Beiträge von Meister Wehr 237

Das Teil das bei dir rumlag gehört zum sekundärluftsystem,das läuft immer nach dem Start,hört sich an wie ein Staubsauger

Das ist ein Unterdruckspeicher,solltest bei gelegenheit ersetzen,hab das aber bei meinem auch gemacht,Du kannst aber ein Stück Bremsleitung einkleben,dann gehts auch wieder...

Am Schrottplatz kannst dir die billig besorgen,die oben am Innenraumfilter ist die gleiche

MfG

müßte übern Thermoschalter laufen,deiner hat glaub nur die hinter dem Kühler,die späteren haben noch eine unter dem Ausgleichsbehälter,mach die mal raus und schau ob die Flügel noch ok sind,ind bestrom die einfach mal

Das kanst doch ausmessen,Felgen drauf,und Fahrzeug einfedern,und an der engsten Stelle messen,minus 5mm,und du hast das maß deiner Distanzscheiben....

Mit 40er Federn fährst gut,hab ich auch drin von Les Jeföhrs,oder so .....

MfG

Gutes Mädchen

Machst neue Ankerbleche rein?

MfG

Um sich das entlüften zu sparen kann man das Kühlsystem mit Unterdruck befüllen,klappt einwandfrei.

Es gibt eine Entlüftungsprozedur die Opel vorschreibt,das System bei laufenden Motor füllen,dann eine gewisse Zeit bei ca 2000-3000 Umdrehungen halten,bis die Lüfter eischalten.

Dann abkühlen lassen,und prüfen.

Die kannst mit dem Tech 2 oä erhöhen lassen,

Lass deine Leerlaufdrehzahl aber erst mal auslesen,mein Y26SE zeigt auch zuwenig an....

entweder deine Federn sitzen nicht richtig,oder die Windungen rutschen ineinander,was hastn verbaut?

Defeter Sensor,oder Kabelbruch,fahr mal mit nem Tester,und ausgewähltem Istwert,net das dein Instrument nen treffer hat

wenn vom ABS her alles ok ist,könnte es ein Kabelbruch sein,Ist dein Radio orginal?