Hilfe ,Batterie zeichen leuchtet auf?????

Der Regler ist hin und die Lima drückt 16-17 V Überspannung ins Bordnetz . Höchste Gefahr für die Elektronik , wenn es schon verbrannt riecht kannst Du davon ausgehen das schon ein paar Leiterbahnen vom Tacho durchgebrannt sind .
Falls Du noch bis zur Werkstatt fahren möchtest klemm die Lima lieber vorher ab .
Andre

Würde ich auch sagen, auf keinen Fall mehr starten, wenn die Lima nicht abgeklemmt ist. Als erstes (-) an der Batterie abklemmen dann das Dicke Kabel an der Lima abklemmen und gut mt Schrumpfschlauch oder Isolierband isolieren. Dann kannst du die Batt wieder anklemmen um in die Werkstatt zu fahren.
Und immer hoffen, das der Tacho und dein Steuergerät noch OK sind.

Gruß Catera

hi,

aber wozu gibt es denn die gelbe Engel.........
warum denn immer so auf Risiko ? so teuer sind die auch nicht

Sitzt an der Lima , ist aber als ganze Einheit vergossen und nicht einzeln zu tauschen .

Ich habe mal gehört das es beim FOH die ganze Einheit mit Kohlen und Regler für um die 60 Euro geben soll , allerdings liegt eine nagelneue Lima für den 16v im Internet nur zwischen 80 und 100 Euro . Da ist es zweckmäßiger die ganze Lima zu tauschen , muss ja eh raus .

Das ganze dauert beim 16v vielleicht 20 Minuten .

Gruß Andre

War bei mir auchso ... es war auch die lima ... aber bei mir war nix mit verbrannten geruch oder so nur die bat. kontrollleuchte war am blinken ..
na ja hab fürne neue lima so 70 euros bezahlt war aber nen neuteil ...
habs an dem schrottplatz bei henrichenburg gekauft .. der hat übrigens viele org. opel teile für 50 % weniger als beim FOH und die sind alle noch org verpackt..

Greetz aus Dortmund

Mike

Moin,

hatte heute was ähnliches. Normal gefahren, plötzlich Batteriekontrolle an, seltsame Geräusche aus meinen Lautsprechern und in etwa die gleichen Geräusche aus der Umgebung der Lima.
Jetzt habe ich Dauerleuchtend: Öldruck, Blinker rechts, Fernlicht und Nebelschlußleuchte.
Neue lichtmaschinen scheinen nicht ganz so teuer zu sein.
Aber wie nennt sich das Teil hinter meinem Tacho, welches da wohl mit weggebrannt zu sein scheint. Das Ding mit den Leiterbahnen.
Wenn man weiß, wonach zu suchen ist, ist es einfacher....

yogi

PS:
Wie nennt sich eigentlich dieser Schlüssel, mit dem man die Lichtmaschine ausbauen kann? Warum nur immer dieses Spezialwerkzeug-Gedöns..... mit normalen Muttern und Schrauben wäre vieles einfacher.....

Zitat

original von yogibear
Wie nennt sich eigentlich dieser Schlüssel, mit dem man die Lichtmaschine ausbauen kann? Warum nur immer dieses Spezialwerkzeug-Gedöns..... mit normalen Muttern und Schrauben wäre vieles einfacher.....

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Hatte meine Lima auch gewechselt kann mich aber nicht drann erinnern ein Spezialwerkzeug benutzt zu haben