Tief ,Tiefer am Tiefsten

Hi,
für so sachen haben wir die Suchfunktion.

Gruß Catera

Das tiefste was ich an federn kenne und legal ist, wären die K.A.W. Federn 65/35.

Dann gibt es noch ein Gewindefahrwerk von KW, mit offizieller Angabe von max. 70/60.

Welche fahrwerke in Brasilien verbaut werden, weiß ich nicht, aber dort liegen die Omi's mit Original Schürzen bis auf den Boden

H+R oder Weitec .. die setzen sich wie die Hölle, das ganze mit Koni gelb und Du liegst auf dem Boden "quasi"

Ich glaub die Fahrwerke aus Brasilien heisen,, Air Ride"

Air Ride >> ja klar .... nur was für die POSER-Fraktion die das Auto um die Kurve tragen *gröll*
sieht cool aus, aber ist fahrdynamischer Bockmist.

Zitat

Original von KTF
H+R oder Weitec .. die setzen sich wie die Hölle, das ganze mit Koni gelb und Du liegst auf dem Boden "quasi"

Alles anzeigen

Wie schaut des bei den "leichten" 4 Zyl. Modellen aus? Hast du Fotos?

Weitec hat extra Federn für die 4-Zylinder. Die kommen dann wie angegeben runter. Die die Feder arg weich sind, federt das Fahrzeug ausserdem noch wesentlich weniger aus, wenn Dämpfer verwendet werden, bei denen man die Zugstufe schön zudrehen kann (Koni Rot/Gelb). Ist aber Fahrdynamisch auch Mist (viel Spass in der Fuchsröhre auf der Nordschleife ).

Na ja, man muß wissen was man will, fahrdynamisch sind die Weitec sicher zu weich, aber immernoch besser als Airride. Die HR sind irgendwann so hart das Du dauerhaft Querfahren kannst ... tricki bei Nässe

Was aber ganz gut geht, sind Weitec Federn mit straffen Gasdruckdämpfern >> BOGE, Bilstein B6 oder besser, SACHS, Kayaba