Visco Lüfter???

Hallo,

ein Lüfter der mittels Viscokupplung am Motor hängt.

Ab einer umgebungstemperatur von ca 80 Grad wird ein zähes Öl in den Arbeitsraum der Kupplung eingespeist, und schafft den Kraftschluß zwischen Keilriemenscheibe und Lüfter und fördert damit verstärkte Kühlluft, was allerdings dann ein paar PS frißt.
Unter 60 Grad fließt das Öl zurück, und der Lüfter läuft langsamer Drehzahl mit ohne Kraft zuverbrauchen.

Zitat

Original von Gonzo
Hallo,

ein Lüfter der mittels Viscokupplung am Motor hängt.

Ab einer umgebungstemperatur von ca 80 Grad wird ein zähes Öl in den Arbeitsraum der Kupplung eingespeist, und schafft den Kraftschluß zwischen Keilriemenscheibe und Lüfter und fördert damit verstärkte Kühlluft, was allerdings dann ein paar PS frißt.
Unter 60 Grad fließt das Öl zurück, und der Lüfter läuft langsamer Drehzahl mit ohne Kraft zuverbrauchen.

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Ich dachte immer, da wäre ein Silikonöl drin, das durch die Wärme selbst dicker wird und dadurch den Kraftschluß erzeugt um den Lüfter richtig mit zu nehmen.

Babycom
meinte natürlich Silikonöl, war nur schreibfaul bzw manchmal feheln einem die richtigen Worte

@Päcke
nein, der Elektrolüfter is der Ersatz des alten Viscolüfters

sollte sich dieser lüfter seiner funktion entledigen könnte man doch auch einen elektrolüfter mit thermostat am kühler befestigen oder?

Ja umbau auf Elektrolüfter ist die bessere Variante.