ZitatAlles anzeigenOriginal von swune
das ist hier ja ein totaler Laber thread !!!!
ich wollt ja "noch" nix sagen aber schön das ich nicht der einzigste bin der so denkt 
hier wird momentan viel Schrott geschrieben- nicht nur in diesem Thread Ich werde da jetzt einmal mehr die Augen offen halten 
ZitatAlles anzeigenOriginal von swune
Da werden Kilo mit Litern verwechselt... und von gleicher Menge gesprochen.... EIN KG ist nicht immer EIN LITER !!! Das eine ist Masse, das andere Volumen. Bei gleicher Volumenzahl ist Metall eindeutig schwerer als Milch oder Wasser. Nur so nebenbei...
ich habs nicht verwechselt
ZitatAlles anzeigenOriginal von swune
Noch eins (edit): Wer sich für autogas interessiert, interessiert sich im Normalfall fürs sparen. Wer an einen Ampelsieg für sein Ego denkt, ist hier falsch, ganz egal mit was für einem System, Flüssig oder Verdampfer. Der sollte sich vielleicht eher um einen Platz in einer Amateurrennliga bewerben. Oder mindestens über Lachgasinjektion nachdenken... bringt einen eher zum Ziel...
wenn das jetzt auf meine fragen bezogen war find ich deine sichtweise ein wenig eingeschränkt
warum soll man nicht sparen wollen auch wenn man am motor was ändern will? gas hat ja in hinsicht aufs tuning dann auch 2 vorteile. 1. 110oktan 2. billiger als benzin
das ist fast genauso wo hier der eine im forum fast fertig gemacht wurde bloß weil er normal benzin tanken wollte.
Ich hab jetzt einen Umrüster in Braunschweig gefunden, der meinen Caravan für 2100 Euro mit einer Prins VSI, 70l Radmuldentank, TÜV etc.pp. erweitern würde. Denke mal, der Preis ist top. Leider 3 Monate Wartezeit, werd trotzdem die tage mal den Schuppen ansehen und mir Referenzen zeigen lassen.
Genau der is dat, schon Erfahrung gemacht mit dem?
Warte auch noch auf einen Kostenvoranschlag von Mader Machnik aus Kassel, die sollen auch relativ günstig sein.
http://www.autogas-kassel-swarzedz.de
In einem 7er BMW Forum ( http://www.7-forum.com ) haben da einige umrüsten lassen, schaut so aus, dass die Polen alle 2 Wochen mal ´ne Tour nach Kassel machen und dann die Fahrzeuge umbauen.
Ne Erfahrung hab ich keine gemacht hab nur mal ein Angebot eingeholt.
Kassel wär mir vom Weg her lieber 
Frag mal bei Mader machnik nach(wenn du ein Angebot hast) obs Rabatte gibt für mehrere Ümrüstungen
Edit:
Die Umrüstung wird bei Mader machnik von einem Herrn Nowicki gemacht.
Die besitzen auch eine Werkstatt in Polen wo das Umrüsten auf ca.1100€ kommt hier in D mußst du halt mehr bezahlen 
Was<vieleicht auch interessant wäre zu fragen ob die Garantie wenn man in Polen einbauen läßt hier in Kassel anerkannt wird 
Klarstellung: Ich reg mich nicht gleich auf. Das kann ich mir im Job nicht erlauben, also privat tu ichs dann auch nicht.
Ich kanns nur nicht ab, wenn hier sachen behauptet werden, die auf Unwissenheit fundieren. Das lesen dann Leute, die davon keine Ahnung haben und glauben dir das. So entstehen Gerüchte. Zudem wirft es ein schlechtes Bild auf diese Leute. Will euch ja nur davor bewahren
@ GMB007 : tune soviel du willst. Gerne doch. Dagegen habe ich gar nichts. Nur sollte man nicht vergessen warum man umrüstet und das tut man:
1. um zu sparen
2. um den Motor zu schonen
3. der Umwelt zu liebe.
Vielleicht noch ein paar andere Gründe aber, obwohl das Autogas 110Oktan hat, ist es für den Motorsport oder zur enormen Leistungssteigerung ungeeignet, denn: es hat einen geringeren Brennwert als Benzin. Das begründet nämlich auch den Mehrverbrauch, den jedes System hat. Sprich, du brauchst für die gleiche Leistung mehr Gas als Benzin. Da helfen dir die 110Oktan nämlich NULL, nada, rien....
Frag deinen örtlichen Gasumrüster.
Grüße Maik
sw1896
Hab grad eben mal in Kassel angerufen :]
Die Ümrüstung für ein 4 Zylinder mit der Prinsanlage kostet 2050€ mit Tüv-Eintragung
Dauer der Umrüstung 1 Tag am nächsten Tag Tüvabnahme
Bei diesem Angebot ist ein Radmuldentank mit inbegriffen ein weiterer Zusatztank gibt es dann für 200€ .
Wenn man anstatt des Radmuldentanks ein Zylindertank wünscht zb. 90Ltr.ist das ohne Aufpreis
Bei der Nachfrage ob die Bohrungen für die Einspritzdüsen bei eingebautem Ansaugkrümmer gemacht werden konnte mir am Tel niemand sagen müsst da erst mal in der Werkstatt nachfragen
ZitatAlles anzeigenOriginal von emil
Bei der Nachfrage ob die Bohrungen für die Einspritzdüsen bei eingebautem Ansaugkrümmer gemacht werden konnte mir am Tel niemand sagen müsst da erst mal in der Werkstatt nachfragen
Das ist für mich der wichtigste Punkt bei der Umrüstung (mal abgesehen von dem richtigen Anlagentyp) und ich werde meine Brücke auf alle Fälle vorher mit Farbe kenneichnen, zusätzlich noch die neue Dichtung besorgen - man weiß ja nie
Ansonsten stehen dann 50 Euro weniger und 180 km Anfahrt gegen 50 euro mehr und 50 km Keine Ahnung, wo man besser aufgehoben ist. Direkt in Polen umrüsten, ne menge Holz sparen und dann Service in Kassel würde mir auch gefallen
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