Sicher macht das Gewicht des Tanks im Kofferraum was aus, vor allem noch mehr, wenn er vollgetankt ist.
Vielleicht würden die Serienfedern reichen?! Eventuell kann man auch noch POM-Scheiben oder Gummi unterlegen.
Irgendwo habe ich auch mal was von Zusatzfedern gelesen. Die haben einen kleineren Durchmesser und passen wohl innerhalb der normalen Federn. Damit wäre er härter und sinkt nicht so tief ein.
Alles anzeigenDa mein Omi vor dem Umbau ein leichte Keilform (2cm gemessen Schwellerunterkante) hatte, fiel meine Wahl auf das H&R 35/35. Man geht schließlich dacon aus das die Angaben der Hersteller einigermaßen der Realität entsprechen. Dem war aber nicht so. Nach dem Umbau verschwand die Keilform.
Wenn das das Originalfahrwerk war, dann hat da irgendwas nicht gestimmt. Ab Werk hat so ein Omega sicher kein Keilfahrwerk.
Micha1810 Ich kann Dir leider nur die gemessenen Angaben machen. Gemessen habe ich an der Schwellerunterkante vorne und hinten in Richtung Boden. Mein Vater hat vor seinem Tod sicher keine Fahrweksveränderung vorgenommen und er hatte den Omi neu gekauft. Aus den lückenlosen Reparaturunterlagen ist nur ersichtlich das 2004 nach einem Federbruch hinten auf Garantie 2 neue Federn vom FOH eingebaut wurden. Diese sollten ja wohl den Originalfedern entsprechen und die Zeit des Setzens war zum Umbauzeitpunkt durch mich ( vor 3 1/2 Jahren ) wohl auch schon vorbei.
Gruß Thomas
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
