Was ist das bitte?

Nabend zusammen,

da meine Oma seit ner Weile mal wieder Schwierigkeiten mit dem Kaltstart hat, sprich ruckeln, keine Gasannahme etc, hab och mich mal wieder ans Werk machen wollen und wollt mal durchprüfen. Komisch ist, das alles sauber ist, Ram, Leitungen. Da ist mir das dann aufgefallen, was auf dem Bild zu sehen ist. Was bitte ist das, wofür ist es da, und warum hat der Vorbesitzer den Schlauch dicht gemacht. Schraube raus und anklemmen machte den Kaltstart erheblich schwerer heute. Unter 2500 Umdrehungen ruckelt er, darüber ist alles gut und nach ner Minute läuft er auch. Kann mir da jemand helfen?

der Schlauch dazu liegt ja daneben, mit der Schraube dran. Die Sicherung von der Pumpe ist drin, hören kann man nix beim Starten, zumindest keinen Unterschied zum warmen Motor. Für mich würde das fast heißen, das Sekundarpumpe i.A. ist, oder? Aber die kann doch trotzdem nicht diese Kaltstartprobleme erzeugen, meiner Meinung nach.

also an diese Dose kommt ein Schlauch an, der Druck erzeugt, der ist auch fest dran. Aber eben dieses kleine Stück, was daneben wieder raus kommt, hat im Winkel ne Schraube drin, und dieser gehört auf jeden Fall in die Dose rein, so denke ich das. Kann das fehlen mit den Problemen beim Kaltstart zusammenhängen?

Jupp, hab den auch wieder angeklemmt, nun brummt es dort für eine Minute beim Kaltstart, würd sagen kaputt, oder?

Nun ist mir beim weiteren suchen was ähnliches aufgefallen, einer der dünneren Schläuche von der ECO Tec Abedeckung hängt offen und frei , und unmittelbar in der Nähe wieder ein verschlossener Unterdruckschlauch, hinterm AGR Ventil. Ich schätze, die gehören auch verbunden, allerdings hab ich grad keinen Verbinder da.