Stoßdämpfer mit Niveauregelung wann Defekt !!

Ah ok danke für die Antwort.

Na dann kann ich mir ja nen Fahrwerk suchen gehen

Moment Moment. Ist zwar schon ein paar Tage her der Thread, aber das man die Dämpfer einfach auf normale Dämpfer tauschen kann, stimmt so nicht. Das Luftpolster in den Niveaudämpfern ist eine zusätzliche Feder, in dem Falle eine Luftfeder. Somit ist die Federcharakteristik der Hauptfeder eine andere, was auch der Teilekatalog bestätigt. In dem sind Verwendungsmerkmale bei den Hauptfedern angegeben. Ein mal in Verbindung mit Niveaudämpfer und einmal ohne Niveaudämpfer.

@ Scion, ich weiß nicht ob du was falsch verstehst, aber man kann das fahrwerk austauschen.

warum den auch nicht? man baut die nivodämpfer raus und sich normale dämpfer mit den normalen federn ein,oder gleich ein sportfahrwerk, klemmt den kompressor ab,zieht die sicherung und basta.dann haste einen omega mit einem normalen fahrwerk.

Hmm....ist leider Quatsch was Du schreibst! Hab meinen gekauft mit Niveau, Dämpfer vorm TÜV kaputt, Niveau abgeklemmt, normale Caravandämpfer rein, alles schick, Plakette drauf! Prüfer fragte nur, war die Anlage nicht kpl. ausgebaut wurde. Meine Antwort war nur: Wenn ich mehr Geld habe oder ihn verkaufe, ist die Anlage noch da und kann schnell wieder in Betrieb genommen werden

Im übrigen haben die ganzen Sport- / Gewindefahrwerke wie z.B. Koni, KAW oder TA Technix auch keine Niveaudämpfer dabei und können problemlos eingetragen werden