Motoröl schleimig ??

  • #2

    was macht dein Kühlwassersatnd?
    fährst du viel kurz-strecke ?
    zeih mal den Ölmessstab..hat das öl dort die gleiche farbe ?


    brauchen noch paar fakten ;)

    Ist der Block auch Kalt gib ihm sechs ein halb :klopp:
    :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

  • #4

    Hallo!


    Du brauchst Dir keine Sorgen machen, der gelbe Schleim ist bei den V6 ein weit verbreitetes Phänomen in der kalten Jahreszeit. Des Rätsels Lösung ist ganz einfach, während der Fahrt steigen die warmen Öldämpfe im Plasteeinfüllstutzen nach oben, kühlt dann der Motor ab ensteht in dem Plasterohr kondenswasser das sich mit dem Öl vermischt und der gelbe Rotz entsteht. Einfach mal auf die BAB und ordentlich warm fahren und der Rotz ist wieder weg.


    mfg
    FalkeFoen

  • #5

    richtig das wollt ich auch grade schreiben...


    is ne wasser/öl emulsion...


    ensteht größten teils durch kurz-strecke.. wird bei den kalten temparaturem noch unterstützt


    ...auswischen das zeugs und gut..


    oder wenn eh nen ölwechsel fällig ist würde der sich jetzt auch anbieten :)

    Ist der Block auch Kalt gib ihm sechs ein halb :klopp:
    :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

  • #7

    Hallo...


    Also bei der Menge von Rotz auf dem Bild von "Omega Oldi" würde ich jetzt nicht auf Kalte Jahreszeit tippen...
    Da liegt bestimmt ein Schaden an der ZKD vor...wäre jetzt meine Vermutung!


    MfG
    Rico

    Opel Omega B 2,5 V6 Limosine; 03/1997; 241000 km // ATM 124000 km


    Das Geradeausfahren in Kurven, führt zum Verlassen der Strasse...

    Einmal editiert, zuletzt von Knigge ()

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