Ventildeckeldichtung allein tauschen reicht nicht....das beseitigt nicht die Ursache. Ich würde erstmal die Kubelgehäuseentlüftung reinigen....sonst wird der Druck im Motor zu hoch und das versucht an der weichesten Stelle zu entweichen...das ist nun mal die VDD. Ne neue VDD hält also nicht lange, wenn die Kurbelgehäuseentlüftung nicht sauber ist.Beim Einsetzen der neuen Dichtung kein Billigfabrikat nehmen und die Dichtmasse nicht vergessen. Dann sollte es wieder dicht sein. Kerzenschächte sauber machen...sonst qualmt es noch ne Weile und stinkt nach Öl.
Sieh am besten alle Schläuche nach....das Blowby-System muss frei sein, damit Du lange Freude an einer neuen VDD hast.
gereinigte Grüße aus Kölle
Steffen
das es nach einer Zeit immer noch nach Öl stinkt ist auch normal das die Öldämpfe mit durch die Lüftung kommen und sich an dem Kunstoff festsetzt, um den geruch da schneller raus zubekommen, schalte deine Heizung ein Umluft einschalten und unten im Fußraum Beifahrerseite entweder Klimadesinfektion reiniger reinsprühen oder Cockpispray Zitrone zb, mal ne gute Ladung wegen der Umluft umstellung wird der Spray durch die Luftführung gezogen und beseitigt flott den Ölgeruch, aber auch nur so lange wie im Motorraum kein neues Ölleck ist
Sei froh, dass Du keinen V6 hast....das kann man verbaut nennen und da haste gleich 2 von den VDD und damit noch mehr Fehlerquellen 
Qualm aus der Motorhaube hatte ich bei meinem V6 damals auch.....waren auch die Deckeldichtungen hinüber. Man sollte da aufpassen...in wenigen Fällen kann sich das wohl auch entzünden und dann fackelt Dir die Kiste ab.
fackelnde Grüße aus Kölle
Steffen
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