Pontiac GTO 6,0 in Omega B MV6

nun eh zu spät

Zitat von Megawahn

es liegt an den pluskabel da bin ich mir sicher.

hab zur zeit keine endstuffe montiert.. also nur original boxenkabel und radio... plus und chinch sind trotzdem auf unterschiedlichen seiten verlegt..

denke weil die batterie im kofferram steht und die lima vorne ist ist der plus weg jetzt zu lang zwischen den beiden und leider liegen die original lautsprecher auch dazwischen..

ich würd gern nen geschirmtes plus verlegen..find es aber nicht

hab grad mal nach bmw und a8 pluskabel geschaut.. man sieht nicht ob die geschirmt sind..oder werden die vielleicht am unterboden verlegt??

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Also ich weiß das bei Audi die Plusleitung vorn hin zum Wasserkasten geht wo es einen Startehilfe punkt gibt, dort liegen auch die Anschlüsse für den Starter an, die Plusleitung müsste im Schwellerholm verlegt sein, wobei ich da nochmal nachfragen müsste bzw. nachgucken.

Muss aber auch erwähnen, das das Radio bei Audi's meist ebenfalls im Kofferraum verbaut ist, nähmlich gegenüber der Batterie hinter der linken Verkleidung wo beim Omega stufenheck das Reserverad sitzt, im Amarturenbrett sitzt lediglich das Bedienteil, zusätzlich kommunizieren die Steuergeräte für's Infotainment, also Radio, Telefon, Navi etc. über LIN-Bus (Lichtwellenleiter/Glasfaserkabel) so das dort keine Störgeräusche entstehen können. Also hilft nur Kabel selber Abschirmen und hoffen das es dann funktioniert.

MfG, M.O.

Also als Fachmann im Bereich Elektrik kann ich dir sagen, die Entfernung zwischen LiMa und Batterie im Heck ist nicht zu lang (haben doch nahezu alle größeren Autos der Mittelklasse, die Oberklasse sowieso).

Du könntest höchstens mal das Kabel an der Batterie abklemmen und den Widerstand durchmessen bis zur Lima, oder auch bis zum Radio, wenn der zu hoch ist (größer 10 Ohm ist imho viel zu hoch besser wäre deutlich darunter.. )für die Entfernungen, hast du lose Klemmen, oder nen teilweisen bzw. kompletten Kabelbruch.

Dazu würde ich auch mal Masse durchmessen, hinten an der Batterie und zum Massepunkt vom Radio, wenn da der Widerstand auch hoch ist, dann ists nen Masse Problem. Dann würde ich die Verbindungen zur Masse prüfen, evtl neu festschrauben, lack mal blank machen und dann anklemmen an den Punkten vielleicht beseitigt das dein Problem schon...

du kannst ja einfach dein pluskabel mit dem iso band einwickeln.. Ich weiss leider nicht mehr wie des heisst. Das haben wir damals benutzt als wir die kabelbäume neu gemacht haben bei meinem 16V Umbau im vectra A..

Was aber nicht heissen muss das es am pluskabel liegt. Bei meiner frau ist auch nur ein radio verbaut und der rest original und da ist auch drezahlpfeifen.. Allerdings Vectra B. Da es sie nicht stört haben wir auch nicht weiter danach geguckt .Aber vielleicht liegts ja auch an nem stecker der irgendwo nicht richtig am sitzt.

MFG
Martin

P.S. Wo kann man sich anmelden für Mitfahr Runden

Hast du schon ne lösung wegen deinem tc?? Den bei mir is der schalter zwischen ECO und Sitzheizung untergebacht!!

So einer!

http://www.ebay.de/itm/Opel-OM…teile&hash=item19cf661885

Hi Megawahn,

sag mal wie weit ist denn dein Umbau nun fortgeschritten? Ich lese den Thread schon seit anfang an mit und mich würde ein Video von den Fahrleistungen brennend interessieren.

Schließlich gibt es soetwas ja nicht alle Tage zu sehen.

Grüße MP