2,5V6 Tacho und Drehzahlmesser ohne Funktion

Hi Omega-Freaks!!!

Ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Patienten!!! Wäre nett wenn mir einer von Euch einen Tip geben könnte...

Und zwar.......

Wenn ich den Wagen starte geht der Drehzahlmesser garnicht und die Tachonadel ist nur am zittern!!!

Alles andere läuft soweit ich das sehe normal, sprich die Kontrollleuten gehen alle aus, und der Motor läuft auch rund und ohne Aussetzer.

Dazu muss ich sagen, das der Wagen manchmal bis zu 14 Tage nicht bewegt wird, weil ich meiner Omme das Kurzstreckenfahren nicht antun will.

Hat jemand ne Idee???

Ich sag schonmal DANKE.

Viele Grüße aus Lörrach

Hi "lotos"

nein,einen schaltplan habe ich leider nicht.

Hatte seinerzeit den Fehlerspeicher auslesen lassen, der zeigte lediglich "Massefehler" an, ich weis den Fehlercode leider nichtmehr.

Es war dann allerdings ne ganze Weile lang ruhe, aber mittlerweile ist diese Problem wieder da.
Hatte im "kalten" Zustand keine Probleme, sobald ich jedoch an die 50km zurückgelegt habe, und dann den Motor ausgeschaltet
habe, gings wieder los......Tachonadel zittert .... beim starten....kein Drehzahlsignal und die Tachonadel zittert.

Hat keiner ne Idee oder nen Tip von Euch?

Viele Grüße

Erich

Im übrigen fiel mir auf das diese Problem nur im "warmen" Zustand besteht, sprich wenn ich meinen Wagen ne Nacht stehen lasse, und dann am Morgen wieder starte, läuft er normal.
Und wenn der Tacho zittert und der Drehzahlmesser spinnt, sind alle Kontrollleuchten aus, er zeigt also nichts an.

KEINER NE IDEE????????

Hi Chucky!

Danke für den Tip, bin ja froh das sich jemand meldet.

Werde heute mal an den Tacho gehen....wenn die Temperaturen etwas steigen
Was mich etwas iritiert ist, das der Wagen nur im warmen Zustand spinnt, aber alles andere wie gewohnt
läuft.

Werde über den Tacho berichten....

Evtl. hatte schonmal jemand dieses Problem???? Dann wäre ich für jeden Tip dankbar!

Viele Grüße

Erich

Servus chucky,

hab gestern mal mein Unwesen am/im Cockpit getrieben und den Tacho ausgebaut.....aber nichts, die Kontakte waren alles sauber
und die Leiterfolie war ebenfalls sauber und ohne beschädigungen....also geht das Rätselraten weiter.

Mitlerweile spinnt die Karre auch im kalten Zustand, es reicht wenn ich die Zündung anmache...dann fängt die Tachonadel schon an mit
zittern....ob das an meinem Fahrstiel liegt???? Naja, wenigstens habe ich den Humor nicht verloren.

Bevor ich ahnungslos weitersuche, habe ich mal nen Termin in ner Werkstatt gemacht, passt mir zwar momentan nicht ins Budget,
aber wann passt es schon....

Wenn trotzdem jemand ne Idee hat, dann her damit!

Viele Grüße

Erich