Probleme nach dem Start - Motor kalt (siehe Ergänzungen)

Hallo zusammen,

neuerdings habe ich nach dem Start, wenn der Motor kalt, Probleme. Die Oma nimmt das Gas nicht richtig an oder ruckelt oder macht merkwürdige blecherne Geräusche. Nach ein ca. einem Kilometer gibt sich das dann. Dabei kommt es auch vor, dass die Motorkontrolleuchte blinkt. Gleiches passiert manchmal ach, wenn das Auto kurze Zeit gestanden hat (ca 1-2 Stunden) und man möchte wieder losfahren. Wir haben auch schon einmal versucht Fehler auszulesen, aber so richtig plausibel war es nicht. Zündaussetzer 1-3-5, aber keine weiteren Fehler, der erklärt, wo der Fehler her kommt.

Hat jemand eine Idee?

Ciao Jens

Hallo zusammen,

neuerdings habe ich nach dem Start, wenn der Motor kalt, Probleme. Die Oma nimmt das Gas nicht richtig an oder ruckelt oder macht merkwürdige blecherne Geräusche. Nach ein ca. einem Kilometer gibt sich das dann. Dabei kommt es auch vor, dass die Motorkontrolleuchte blinkt. Gleiches passiert manchmal ach, wenn das Auto kurze Zeit gestanden hat (ca 1-2 Stunden) und man möchte wieder losfahren. Wir haben auch schon einmal versucht Fehler auszulesen, aber so richtig plausibel war es nicht. Zündaussetzer 1-3-5, aber keine weiteren Fehler, der erklärt, wo der Fehler her kommt.

Hat jemand eine Idee?

Ciao Jens

Ergänzung:
Inzwischen war ich noch einmal bei Bosch und beim FOH. Der FOH hat einen Fehler ausgelesen und meint es hat etwas mit der Kraftstoffzufuhr zu tun. Nach Löschen des Fehlers lief die Oma wieder unruhg und produzierte Fehlzündungen. Er bekommt Sich aber auch irgendwann wieder ein. Bei Bosch wurde nur Zündaussetzer registriert auf allen Zylinder festgestellt.

Er nimmt auch in letzter Zeit das Gas schlecht an, als ob man noch einen Anhänger dran hat. Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich E10 getankt habe. Jetzt ist aber alles wieder raus und ich tanke wieder Super. Bei einer Autobahnfahrt am WE merkte man die Zündaussetzer auch bei einer Geschwindigkeit ab 160 km/h.

Habe hier auch schon einmal etwas von Drosselklappe gelesen, aber vielleicht hate ja auch schon einmal jemand das Problem gehabt. Gestern wurden alle Zündkerzen gewechselt, die teilweise sehr schlimm aussahen. Davon allein ist es aber nicht besser geworden. Die Zündmodule wurde vor einem bzw. zwei Jahren gewechselt.

Das ist tatsächlich so ein Hitzeschutzblech ist ab.

Mein Schrauber meint, es wird der Kurbelwellensensor (wobei er immer von Kurbelwinkelsonsor spricht) sein. Der wurde letztes Jahr auch schon einmal gewechselt und soll nun schon wieder kaputt sein?

Hallo zusammen,

wieder mal eine Ergänzung. Nachdem er nach dem Start so zögerlich losfährt. Hat man auch später das Gefühl, dass er nur sehr schwer Gas annimmt. Also keine Spritzigkeit mehr da. Kickdown = egal.

Wenn das mit Zündmodulen tatsächlich der Fehler sein soll, wird es mit Testen schwierig. Ich kann ja schlecht zwei neue kaufen und danach wieder zurückgeben, wenn Sie verbaut waren. Aber macht das denn überhaupt Sinn, warum pendeln sich sie Zündaussetzer nach ca. 1.5 km fahrt ein?! Dann merke ich Sie erst wieder auf der Autobahn?!

Ciao Jens