Miss einfach die Kühlflüssigkeit des gut warm gefahrenen Motors im Ausgleichsbehälter nach, nur dann weißt du es genau.
Dass der Thermoschalter dennoch kaputt ist, ist nicht auszuschließen. Aber das zu messen dürfte schwer werden. Da könnte eine etwas zügigere Fahrt und dann Motor-Abstellen Aufschluss bringen.... nur gesund ist das für den Motor dann auch nicht unbedingt, heiß und voll getreten abgestellt zu werden.
edit:
du sagst es ja schon selbst: "...laut Anzeige..."
nochmal edit:
wenn die Temp so krass schnell springt, wird wohl das Thermostat hängen, und dann bei zu großer Temp schlagartig springen (öffnen) und für Frischwassereinführ sorgen.
drittes edit:
wenn ich das hier richtig verstand, hat dein x20xev aber keinen Nachlauf. Da bleibt dir die letzten 10 km nur der sanfte Fuß. Messen kannste aber trotzdem mal die tatsächliche Temp.
