achsbelastung hin oder her....
glaubst du dass irgendein auto, bei dem extrem umgebaut wurde
auf achsgeometrie und belastungen rücksicht genommen wurde???
nehmen wir mal einen lumpigen 3er golf...
die querlenker sind so labil, die spurstangen so dünn wie strohhalme
und trotzdem gibt es tuner die für den 3er 19" anbieten...
tieferlegung...
bei mir stehen die querlenker so weit nach oben, wie bei einem originalen nach unten... glaubst du da gibt es mehr verschleiss?
tuning hin oder her...
der ganze mist ist eh nur gepfusche und geschmiert....
bei den meisten zählt "leider" nur die optik
auf technik und die auswirkungen wird keine rücksicht genommen.
bestes beispiel....
am sonntag auf der messe habe ich mit einem importeur von chromfelgen ein langes gespräch geführt.... der hat auch richtig gute
20" im programm und er sagte mir zu 100% eine TÜV eintragung zu...
ohne überhaupt mal einen omega gesehen zu haben!!!!
kann der hellsehen?????
da sind wir wieder am ersten punkt den ich aufgeführt habe....
tja so isses leider... für freaks das paradies....
Du glaubst garnicht was wir damals an meinem alten aufgemotzten Scirocco so alles eingetragen haben (geht nicht, gibts nicht) 
Ich bin 100% davon überzeugt, daß ich die eingetragen bekommen würde ohne mit dem Omega vor zu fahren- bei der HU ist übrigens nie etwas am Scirocco bemängelt worden. Davon abgesehen würde ich mir die 20"er eh net drauf machen und aus dem Proscher Alter mit dem Tüvhickhack bin ich raus. Wahrscheinlich wärs irgendwann mal nach hinten losgegangen, spätestens wenns geknallt hätte und ein Gutachter das Auto auseinander genommen hätte. Ich steh genau wie Du auch nicht (mehr) auf billig Tuning, vor fünf-sechs Jahren hab ich da noch anders gedacht aber mann wird ja irgendwann mal gescheiter