Familienzuwachs :-)

So Leute,

Hab heute meinen neuen Daily bekommen. Es handelt sich um einen Opel Omega MV6 Kombi. Hab heute leider nur kurz
den Kleinen inspizieren können. Aber das Ansauggeräusch allein macht schon süchtig

Facts: 3.0 L V6 mit 155kW, Automatik, Bj. 10/98

Ausstattung: Tempomat, Klimatronik, Xenon, Sitzheizung, Standheizung, elektrisch verstellbare Sitze, 4x EFH, Niveauregulierung, abnehmbare AHK, TC,...

mal gucken was ich daraus machen kann...

Sodala. War heute nach dem Mittagessen Halle. Mal gucken was mit dem Kombi wirklich los ist. Also rauf auf die Bühne.

Bis jetzt erkannte Mängel: Xenon Scheinwerfer "milchig"; Rote Tieferlegungfedern verbaut; Auspuff hinten am Endschalldämper
ein bisschen undicht; minimaler Rost am Unterboden.

Aber sonst vui super

Da fällt mir auf: Die "Sommer Omme" lässt sich ganz schön hängen. Hehe

Ich hab vorne Irmscher Däpfer drin. Gehören da auch die roten Federn dazu? leider kann man keine nummern mehr erkennen. ein grüner punkt ist noch zu sehen. aber sonst nix. hintensind auch rote federn drin. die schauen relativ neu aus. was sagt ihr dazu? nummer von der HA kann man teilweise erennen.

mfg
Georg

also der kombi bekommt den status "altagsauto" für schelchtes wetter und fürn winter oder fürn schweren hänger in den süden ziehen
Bin grad draufkommen dass hinten die Irmscherfedern von der Limo drin sind. Jetzt ist mir klar warum der hinten so runter hängt

Heute die ersten Fahreindrücke gesammelt. Fazit: Automatikcruiser mit genügend Reserven...Das Aggregat macht echt Laune vorallem wenn es über 5000 U/min kommt da hörts sichs dann ganz anders an und zieht echt gut durch

Ich steh drauf *gg*

------------------------------------------------------------------

UPDATE:

So hier gehts auch wieder weiter

Die ersten 2000km hab ich mit dem Kombi schon runtergespult. Verbrauch liegt bei 12,5 l/100km. Fahrleistungen sind auf der Autobahn ausreichend, innerorts aufgrund der extrem lang übersetzten Automatik (1. Gang geht 80 km/h) allerdings nicht. Also was machen?!

Richtig! Automatik raus, Schaltgetriebe rein

Also zuerst mal ein passendes Schlachtgerät besorgt und mit Hilfe vom Mario und dem PKW Anhänger vom Herrn Filla die Karre in die Halle verfrachtet. Vielen Dank an dieser Stelle an den Herrn Filla für den Hänger und natürlich auch an den Herrn Reisinger fürs Herumfahren.

Endlich wars dann letzten Samstag soweit. Das Schlachten hat begonnen:

Das Getriebe ist zum Greifen nah

50 kg Auspuffzeugs

Kardanwelle muss auch die längere vom Schalter rein (Die Kurze ist vom Automaten)

(bald) schaltende grüße georgie

Ich schraub eigentlich immer mit Überziehern (Handschuhen

Platzsparen ist auf dauer echt nervig. Bau mir jetzt eine Zwischendecke mit 25 m2. Dann hab ich endlich wieder den Platz den ich brauche!

mfg
Georg