Motorgehäuseentlüftung

Hallo Omega Freaks,

ja ja..ich schon wieder.
Ich habe ja nu ganz eifrig nach den Leckstellen meines Motors (X25XE) gesucht. Habe die Ventildeckel neu gemacht und am WE beide Olwannendichtungen (welch ein Spass), aber er drückt immer noch Öl raus.

So, nun habe ich mir mal die Motorgehäuseentlüftung vorgenommen.
Der Y-Schlauch der von der Entlüftung zur Ansaugbrücke geht, muss der komplett durchgängig sein oder ist da irgendein Ventil drin das erst bei nem gewissen Druck aufmacht ??
Der Stutzen, auf dem der Y-Schlauch steckt ist komplett dicht.

Wie komme ich an das Gehäuse ran?
Wie viele Schrauben sitzen da hinten, im Gehäuse, drin?

Ist ziemlich übel zugänglich.

Vielleicht kann mir ja jemand nen Tipp geben.
Oder es meldet sich jemand mit kleinen Händen

Im voraus besten Dank

Gruß Günther

Hi @all

tja..wenn ich das geahnt hätte, dann hätte ich das alles gemacht als der motor ausgebaut war
Ich befürchte fast dass das Ol aus der ZKD auf der Beifahrerseite raus drückt.

Ich werde trotzdem mal versuche, den Dreck raus zu saugen. Hab für meinen Kärcher so ganz feine Düsen mit 10-15,mm Durchmeeser.
Keine Ahnung ob's funzt..aber nen Versuch ist es allemal wert.

Weiß jemand was zu diesem Y-Schlauch der in die ansaugbrücke geht ?

Gruß Günther

Hallo @all,

ja, das ist klar..aber wenn ich unten am Schlauch Druck ansetze muss der die komplett frei durchlassen oder ist in diesem Knubbel, bevor sich der Schlauch teilt ein Ventil drin.
Denn im Moment ist der vollkommen dicht...da geht gar nix durch...weder von oben noch von unten
Da Öl..es kommt oberhalb der Lima runter. Kann evtl. auch Nockenwellensimerring sein. Das weiß ich aber noch nicht.

Gruß Günther

Hallo,

ich war mit diesem Schlauch schon etwas verunsichert da ist selbst bei 8bar mit der Druckluftpistole nix
durch gegangen ist. Das Teil war dermaßen fest gebacken..der Hammer.
Den Stutzen jkonnte ich mit dem Staubsauger und einem Spatel reinigen. Da dürfte nix rein gefallen sein.
Des weiteren hab ich gleich die Ansaugbrücke mit gereinigt.

Heute Abend gibts die Probefahrt. Mal sehen..vielleicht passt's nu wieder.
Sind die durchgedrückten Dichtungen hinüber..oder geht der Ölverlust ohne Innendruck wieder zurück?

Gruß Günther