hi freak's
kann man die sekundärlüfter als mini kompressor nutzen 
über ein poddi mit dem gaspedal verbinden und die ommi
zwangsbeatmen bzw. reicht der druck überhaupt aus um da irgend einen unterschied zu
merken
sozusagen das opel den mini kompressor gleich mit geliefert hat
oder ist die idee wieder nur eine müdigkeitswahn idee
grüsse hannes
Hallo Kami261,
die Grundidee ist ja nicht schlecht, nur funktioniert es nicht. Der Lüfter nimmt mal eben bis zu 30A Dauerstrom auf, diese müssen von der Lichtmaschine erzeugt werden. Auch ist die sek. Lufteinblasung nicht für den Dauereinsatz geeignet. Der erzeugte Druck wird ev. bei ca. 0,1bar liegen, das wäre auch nur mit wenig Menge an Luft verbunden. Ich will nicht bestreiten, das es bei etwas mehr als Leerlauf noch was bringt, aber wenn die Drehzahl steigt, wird es dünn mit der Menge an Luft. Um die Leistung der "Windturbine" zu beschreiben, ein Turbo benötigt ca. 10-35PS Leistung, die als Abfall in der Temperaturdifferenz des Abgases steckt, um 50-200PS zu generieren. Diese Leistung könnte auch ein Kompressor mittels mechanischer Keilriemen bringen (diese sind dann aber mehrere cm breit).
Viele Grüße...Fred
...coole idee, die hatte noch nichmal ich bisher gehabt... 
...aber mal zur sache schätzchen: die dadurch erreichte 'vorkomprimierung' ist dermaßen muschi das die keinerlei messbaren nutzen haben würde...da kommt ja alleine vom fahrwind bei über 160 km/h deutlich mehr 'druck' an... 
wenn du aber ein bissi mehr 'druck' benötigst (wie fred schon getextet hat) dann schau doch mal was die fa. rotrex zu bieten hat... 
...vll ist das was für dich...
mechanisch aufgeladene grüße
onkel bob
nein kann man nicht...
1. schmelzen die dinger nach 10 minuten dauerbetrieb
2. haben die nichtmal genug luftleistung um nen schnapsglas vollzukriegen...
3. geht es nicht nur um druck sondern mehr um ne menge luft mit druck...
4. schoma die hand vor sonen kompressor gehalten?
nein nein nein nein nein nein nein
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