so habe jetzt Zündkerzen ausgetauscht. die rechte seite war auch etwas ölig und denn leerlaufregler gereinigt. hatte versucht die anlleitung zu finden aber nix mehr zu sehen von der datenbank ( schade 
) was hat das mit der imbusschraube zutuen die aufgebort werden soll? mein problem ist jetzt das wenn ich im leerlauf gas gebe die drezahl voll nach unten geht und dann wieder einpendelt und der verbrauch wird immer schlechter er liegt jetzt schon bei 13 lieter bei 60-70 km/h fehlermeldungen habe ich aber auch keine. wodran kann das liegen die drehzahl liegt im leerlauf bei ca 500 und wenn er warm ist bei 400-4500 und er ruckelt ab und zu. die schläuche habe ich alle kontrolliert mit bremsenreiniger aber keine reaktion.
hoffe ihr habt noch eine idee. 
...meiner (schalter!) zieht sich bei _normaler_ fahrweise ca. 10 - 10,5 litros rein...denk mal das an deinem 2,5er einiges im argen liegt. leerlaufregelventil mit bremsenreiniger fluten ist sicher schon mal sinnvoll. vll zieht der irgendwo falschluft oder so...blas doch mal den motor um die ansaugbrücke mit eben genannten reiniger mal ab und check mal ob der leerlauf sich ändert...
