Hilfe!!!Habe Fragen wegen Dach

hallo liebe gemeinde hätte mal da ne frage,also ich könnte echt billig nen opel omega a 4.0i 24v irmscher bekommen,das problem an der sache ist das der wagen vor gut 8 jahren nen überschlag hatte,und seit dem wurden kleinere karroserienarbeiten gemacht aber halt das dach nicht,jetzt wollte ich fragen einfach neues dach von nem anderen omega a druff oder leiber gleich den motor getriebe etc in ne gut erhaltene rohkarosse umbauen???bis wieviel ps ist die normale omega karossen den freigegeben???

und das 2 problem,mein opel omega a 6 türer da ist das dach total wegegammelt hinten,jetzt die frage einfach aus 3 omega dächern 1 machen weil doch ein seltenenheitswert der wagen hat oder den wagen zum langen pick up umbauen,was meint ihr???

unten mal paar bilder vom 6 türer der nen sehr schlechten zustand hat,aber dafür rostet er noch nicht an den kotflügel und am unterboden nur am dach!

neinnnn so ist es nicht,also ich könnte einen 4.0 bekommen,der hatte aber vor 8 jahren nen überschlag,und seit dem stand der in der garage bei dem besitzer,und da wollte ich fragen ob es sich lohnt ein neues dach druff (nicht wie bei banglabastler sondern von ner firma so karosseriebau die sollen das machen oder soll ich besser ne neue rohkarosse für den motor nehmen,, und aus dem 3 dächern zu 1,hasz du net geschaut das dach beim meinen 6 türer ist ja docheiniges länger wie bei den normalen,bei opel wurde es original aus 2 oder 3 dächern von nem normalen omega zusammengesetzt,aber da es ja so rostet,entweder neues machen lassen auch von firma oder leiber den 6 türer zu nem pickup umbauen,so meinte ich das,handelt sich ja um 2 autos!!!oder wie würdest du es bei dem 6 türer modell machen mit neuen dach??aus 2 dächern ein langes machen,oder kennst du da was anderes?

naja rohkarosse ich meine ne karosse die halt keinen rost hat etc,das meinte ich als rohkarosse,
und zu dem 6 türer der wurde original von opel angeboten,laut senatorman.de nur 6 stück offiziel in deutschland,und da mein onkel bei opel in rüsselsheim arbeitet sagte der das die aus 2 omega dächern 1 langes gemacht haben,aber weil es zu lagn war und ople keine zusatzstreben verbaut hat ist das dach zu instabil,durch die fahrt vibriert das dach so stark das der lack abplatz und sich dann darunter der rost super verbreiten kann, laut seinen aussagen,

und
kann man für den 4l block ne normale karosse nehmen also so 2.0i,2.4i etc oder sit die evo 500 karosse verstärkt worden

ja aber das stärkste normale omega getriebe ist das r28 also bis 280nm,verbaut bei den 3.0i und 3.0i 24v,der 4.0i hat aber stolze 395nm,also musste das getriebe ja auch umbauen,schade weil hätte ne super rohkarosse aber leider ist da ein 2.0 i 8v drinne,
kann man den die runden fetten radläufe vom evo 500 irgendwo kaufen oder muss man die selber bauen????weil die normalen modelle haben ja den geraden! und man sollte halt schon erkennen das es eine 4 l maschine ist

jo bekomme den komplett mit allem was dazu gehört,also dann einfach alles in die 2.0i karosse umbauen oder wie thom sagt lieber ne 3.0i 24v karosse wegen tüv rein!
danke euch vielmals für die antworten!!!
also das erste problem wäre gelöst!

Aber wie seht es mit dem 6 türer aus,neues dach aus 2 dächern zusammenbaslten wie opel damals oder lieber pick up umbau daraus machen???