Omega B2 V6 Auspuff = Omega B1 V6 Auspuff (außer Endrohrlänge)?

Hallo,

habe einen Omega B2 3.2 V6. Der Wagen muss dringend durch den TÜV. Leider sind Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer völlig hinüber (EZ 5/2002). Möchte als Übergangslösung eine günstige Anlage montieren. Für den MV6 finden sich im Bereich bis 150€ jede Menge Anlagen - passen die mechanisch, bis auf die Endrohrlänge, auf den 3.2er?

Der Wagen wird im Herbst eh grundlegend umgebaut auf V8-Technik. Damit fliegt dann die Abgasanlage wieder raus, d.h. es ist nur für den TÜV und die nächsten 3-4 Monate...

LG

Johannes

Danke...dann fließen jetzt 100€ in nen neuen Auspuff, statt 600€...

Der Umbau wird von der technischen Seite her nicht soooo interessant. Wird vorerst nur mit original-Opelteilen gemacht (entsprechendes Kit habe ich von LPE gekauft). Den LS1 steuert meine Corvette C5 bei (die mittlerweile einen LS3 fährt) und das Getriebe gab's bei Ebaý von einem Camaro (4L60E).

Das Thema Karosserie ist ein ganz spezielles - mein Omega geht jetzt zum Händler wegen DURCHROSTUNG! Es ist damit der erste Opel, den ich besitze, der sichtbaren Rost hatte (hatte nen 96iger (1996-2002), 98iger MV6 (1998-2004), den '00er 3.0er (2000-2007); Calibra A Turbo (1993-1999), Vectra B1 Caravan (1999-2004), Vectra C1 (2003-2008), Vectra C2 (2008-2009). Keiner hat jemals gerostet, außer die Vectra C an der Heckklappe... Ich habe nun DURCHROSTUNGEN am Bereich des linken Schwellers...

Daher suche ich momentan dringend eine neue Rohkarosse für den B...aber habe da auch schon was in Ausicht.

Hat man bei Dir die Garantie verweigert? Bei mir lief es problemlos binnen 2 Wochen...

Bei mir wurden links und rechts neue Bleche eingesetzt (obschon rechts keine Rostblasen waren). Inkl. Leihwagen hat der FOH Opel eine Rechnung über 3.000€ gestellt.