Moin....
und es geht in eine neue Runde......
Also zur Sache:
Als ich heute Morgen ( 3:45 Uhr zum BHF gefahren bin ist er nach Kurzen Ruckeln bei 80 Kmh einfach ausgegangen und lies sich dann aber wieder Starten......
Nur Ging dann auf den Nächsten 5 km bis ich ihn Abgestellt habe die MKL nicht mer aus.
Als ich ihn dann auf den Parkplatz im Satand auf etwa 6ooo Umdrehungen brachte ruckelte er und " Rotzte"
Die MKl blieb weiterhin Brennen
Als ich um 17 Uhr dan wieder Nachhause Furhr Sprang er Normal an und die MKL Blieb aus......
So etwa 10 Km Später ging das Gesamte Spiel wieder von vorne Los ...............Fährt aber die MKL Leuchtet ab und an Ruckelt er etwas......
Gerade hab ich ihn noch mal Gestartet und die Mkl bleibt aus....
Wer hat Ähnliches ???????
Werd mal zum FOH fahren und Auslesen Lassen.....
...hab zwar nen anderen motor aber bei mir is dat ding auch ausgegangen als ich an ner ampel stand. mkl ging an und nach endlosen versuchen is der zwar wieder angesprungen aber rotzte auch nur so vor sich hin...hab dann in meiner not den gelben engel gerufen. der kam an, lächelte nur, klopfte mit nem 10er ringschlüssel auf mein leerlaufregelventil und sagte nur: jetzt nochmal bitte....gesagt-getan und mein 6er schnurte leise vor sich hin... 
