Kuplung Platt ?

das sind solche klammern, die sehen aus wie ein U...
bloß wie das noch mal war, wes ich och nimmer...

zum wieder dran machen, gibts ja auch en kupplungsspanner, damit man die klammern wieder drau bekommt, sonst kannst die kupplung net festschrauben...
http://www.vespe.at/shop/index…nner_alle_Modelle1384.htm

aber glaub sowas braust garnicht, weil ja eh das getriebe runter muß...

beim vectra a hab ich das gebraucht, weil die kupplung sonst zu breit war...

beim FOH/freie werkstatt mal fragen... hab mir da mal welche geben lassen, ne zeichnung gemacht und mir selber welche gebaut

Nabend zusammen,
Ich wollte kein neues Thema beginnen und meine Frage passt sehr gut hier rein.
Folgendes Problem, ich habe seit heute meinen neuen B VFL 3.0l mit Schaltgetriebe ( umgebaut)

die Gangschaltung,....
Gang 3 und 4 lassen sich nur sehr schwer und sehr hackelig einlegen und bei Gang 5 fehlt die Führung, also man muss schon gewaltig in die Ecke drücken und der Weg von 4 zu 5 sind inkl. Leerlauf vielleicht 4-5 cm lang. Der schaltweg von drei, vier und fünf ist im Verhältnis zu 1 und 2 sehr kurz..ca 3 cm... Der Leerlauf ist nur zu erahnen und nur mit Druck einzulegen


Kupplung ist keine 5000km alt, Rechnung liegt vor!


Und nu?

hi D_jan,

evtl gestänge ausgeschlagen/verbogen....

könnte dir evtl meinen schrauber ( kfz-meister ) nennen, evtl hätte der noch eine idee....

gruss

sven

Moin, das ist eine Idee! Schick dir mal ne PN....

ODer die staubkappe der kardanwelle wurde falsch montiert das führt dazu das diese am schaltgestänge drückt und so schwer die gängeln einzulegen sind.

Nicht nur schwer, auch der Schaltweg ist ja viel zu kurz....