Hallo,
wenn's ein 6 Zylinder ist und er tatsächlich kein Wasser in die Verbrennungsräume zieht, wird's entweder die Thermostat- oder Ölkühlerdichtung sein. Dann bilden sich selten Pfützen unter'm Fzg., da es zwischen den Zylinderbänken schnell verdunstet. Man erkennt dies manchmal auch an den leicht rötlichen Frostschutzrückständen links und/oder rechts an der Getriebeglocke sowie nach Demontage unter der Ansaugspinne.
Wichitg ist beim Abdrücken, wenn Du einen Wasserverlust festgestellt hast, aber keiner äußerlich zu sehen war, das Due die Zündkerzen entfernst, und die Brennräume Prüfst.
Wasser ist nicht kompremierbar, und würde unvorherbare Schäden im Brennraum und Motor verursachen wenn der Brennraum vollgelaufen ist.
Ich denke eher an das Bypassventil an der Stirnwand wo die Zuleitung zum Heizungskühler in den Innenraum geht.
hi,
wie einige sicher noch wissen hab ich ja auch noch so ein problem, nur wir haben das bis jetzt immer noch nicht gefunden. wir hatten ja schonmal den heizungswärme tauscher im verdacht aber der wirds warscheinlich nun doch nicht sein. es war zwar bis jetzt noch keine fütze unter dem auto nachdem ich ne weile mit klima gefahren bin aber wenn diese abflüsse verstopft wären würde es ja irgendwann man in den beifahrer raum laufen. ist aber alles pups trocken
und OmegaBMV6 könntest du mal ein bild machen wo man das bypassventil sieht? das habe ich nicht gefunden 
könnte daran liegen das ich nicht weis wie es aussieht bzw. wo es ist
mhh hab grad gemerkt, das mit dem heizungswärme tauscher da *gg* das hatte ich ja mit dir schon diskutiert *gg*das mit den scheiben beschlagen lag am pollen filter ... ich dachte zwar das ding geht noch aber mein autoschwupsi meinte der ist zu *gg* nun fahr ich ohne und es war nicht mehr so doll
also scheint bei mir wohl doch die kopfdichtung zu sein ... schätze ich mal, denn ich hab ebend wasser unten auf der ölwanne gefunden und das riecht auch nach kühler wasser konnte es aber nicht sehen wo es her kommt genau ... wo sitzt denn die wasser pumpe? is das das teil über der lichtmaschine?
mal noch was anderes .... kann man irgendwas beschädigen beim ventildeckeldichtungs wechsel??? also irgendwas wo durch der wasserverlust auftreten kann? denn bevor die ventildeckel gemacht wurden hatte ich glaub ich kein wasser verbraucht/verloren oder was auch immer
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