Kabelbrand was nun
- djohm
- Erledigt
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#14 ZitatAlles anzeigenOriginal von vauxhall-V6
und vvlt musste mal genauer im Auto gucken was nich noch alles kaputt gegangen ist durch den Brand...*hust...@ Vauxhall-V6
wäre da vorsichtig, die Zeiten, wo man den Vergaserbrand mit einem Schluck aus dem Kanister kurzerhand in den Innenraum verlagert hat, sind schon lange vorbei. Wenn die Versicherung aus irgend einem Grund misstrauisch wird und einen Brandsachverständigen beauftragt, fliegt das Spielchen meist recht schnell auf und die Erstattung des Schades wird verweigert - von der drohenden Strafanzeige wegen versuchten Betrugs mal abgesehen.Also djom nicht auch noch nachträglich manipulieren, kann gutgehen oder auch nicht.
Zum besseren Verständniss, will mich hier nicht als Moralapostel aufspielen - spreche sozusagen aus "beinahe Erfahrung" *hüstel* :floet:
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#16 würde auch nie auf die Idee kommen mein Auto anzuzündeln...
man kann aber mit dem ein oder anderen Werkstattbesitzern reden..dann hat man seine Selbstbeteiligung wieder raus.
Es is auch mehr möglich..spreche auch aus Erfahrung..aber es sollte nicht die Regel werden weil so steigen ja nunmal alle unsere Beiträge.
MFG
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#19 Als erstes mußt Du herausbekommen, woher der Kabelbrand kam, und was Ihn ausgelößt hat.
Leider sind meist durch den Kbalbrand mehrere Kabel beschädigt und aufgeschmolzen so das Sie Kontakt haben miteinander, was wiederum die Fehleranalyse erschwert.Reparatur eines Solchen Brandes im Hauptkabelbaum (Cockpit oder Karosserie) ist meist so unrentabel wie unmöglich.
Alternative ist ein anderer Kabelbaum aus einem Unfallfahrzeug, auch wenn bei Diesem z.b. einige Gabel abgerissen oder abgedrückt sind.
Sowas ist schneller repariert, als den gesamten Kabelbaum zu öffnen und zu kontrollieren.Denn ein Kabelbrand kann an verschiedenen Stellen gleichzeitig anfangen.
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