Ganz schlechte Nachricht bekommen

Hi Scotch,

Ich hatte vor kürze auch ein Problem mit meinen Ölkühlerleitungen.

Ich habe beide ersetzen müssen weil der Rost die Metallleitungen angefressen hatte und Öl raus kam.

Bei Opel hätte es mir ein Vermögen gekostet. Es scheint das Opel für diese Leitungen eine Änderung vorgenommen hat und heute sehen die Leitungen anders aus.

Wie auch immer, es war die Rede von 3 Leitungen à 95 Euros das Stück, ohne Mehrwertsteuer !!!
...... plus noch wenigsten einen halben Tag Arbeit.......
.......und mit viel Glück vielleicht noch ein neuer Ölkühler dazu (circa 500 Euros) weil die Mutter vielleicht festgefressen sind und dabei der Ölkühler beschädigt werden kann !!!!!

Ich habe beim Teile Dealer Hoschi angefragt, leider konnte er mir diese Leitungen nicht besorgen.
Er hat mir aber eine guten Tipp gegeben : gehe mit deinen Metallleitungen zu einer Firma die dir Hydraulikleitungen aufs Mass herstellt !
Er hat mir den Link zu der Internet Seite einer Deutschen Firma gegeben die sowas macht. Ich habe den Link nicht mehr aber es war die Fa. Hansa-Flex.

Ich habe einen ähnlichen Service bei uns in Frankreich gefunden, nicht weit von mir, und habe für beide Leitungen 85 Euros bezahlt. Der Kerl hatte die Leitungen in einem Nachmittag fertig.
Es sind aber keine Metallleitungen mehr, und ich wollte auch keine mehr, sondern dicke Hydraulikschläuche die besser zu montieren sind als starre Metallleitungen.

Viel Glück,

Red Devil

Einfacher ??

In der Theorie vielleicht.

Aber um das defekte Stück herausschneiden zu können musst du zuerst die Leitung komplett aus dem Auto rausholen. Und das ist eigentlich das Schwierigste.

Es kommt nun ganz darauf an wie du ausgerüstet bist.
Hast du eine Hebebühne?
Wenn ja, dann kann es effektiv leichter gehen um die Leitungen rauszuholen und nachträglich wieder einzubauen.

Wenn nicht, und das war mein Fall, dann hat es keinen Sinn die alten Leitungen behalten zu wollen.
Wenn du dir Hydraulikschläuche aufs Mass machen lässt, kannst du diese viel leichter wieder in den Motorraum bringen und montieren als starre Leitungen.

Ich hatte zuerst auch vor das zu machen was du schreibst. Aber die Leitungen haben einen Außendurchmesser von 15 mm glaube ich, und dafür gabt es keinen Hydraulikschlauch der drauf passte. Die Schläuche waren entweder kleiner oder grösser, was für die Dichtheit nicht gerade das Beste ist.

Versuche den Außendurchmesser deiner Metallleitungen zu messen und dann rufe mal bei Hansa Flex an und frage nach was die für Innendurchmesser haben.

Red Devil