Moin, moin,
habe gestern mal wieder gesehen, dass die Nadel meines Drehzahlmessers kurz nach dem Starten des Motors im kalten Zustand nicht richtig funktioniert. Die Nadel geht hoch und bleibt dann, wenn sie eigentlich wieder runter gehen sollte, einfach an der Stelle stehen, an der sie vorher war. Erst, wenn der Motor warm wird, läuft sie einwandfrei mit.
Vor kurzem wurde mal die Tachoeinheit ausgebaut, um Leuchtmittel zu wechseln. Dabei habe ich aber nicht gesehen, dass da irgendeine Welle vom Instrument entfernt worden sei. Wird der Tacho bzw. der Drehzahlmesser beim 94er Omega bereits digital angesteuert? Oder ist die Welle in diesem gelben Stecker bereits integriert, die man hinten am Kombiinstrument anbringt?
Woran kann das liegen, dass die Nadel stehen bleibt?