Hallo!
Habe ein ähnliches Problem, allerdings mit der Tank-Anzeige: Wenn der Wagen kalt ist und nur kurz gestartet wird, bleibt die Nadel nach dem Abstellen des Motors hängen. Wenn man ein wenig gefahren ist geht sie auch wieder auf den unteren Anschlag zurück.
Würde mich also auch interessieren, woran das liegt und ob Abhilfe möglich ist (außer den ganzen Tacho 'rauszuwerfen).
Hi!
Das MID in meinem 2,5 V6 hat auch Pixelfehler gehabt. Ich habe nun eines aus einem 2,0l 16V 136 PS drin. Zwar ohne Pixelfehler, aber dafür erscheinen mir die Spritverbräuche etwas niedrig. Es muß offensichtlich umprogrammiert werden. Ein FOH nannte mir so 30-50 EUR dafür je nach Aufwand. Das erscheint mir recht viel. Hat das schon mal einer machen lassen? Was habt Ihr bezahlt? Wird das am Diagnosestecker umprogrammiert oder direkt am MID (dann müßte man das Teil ja wieder ausbauen)?
Dürfte im ersten Fall doch nur 'ne Sache von ein paar Minuten sein, oder?
Grüße,
Mike
