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#13 ZitatOriginal von pillepups
hiho,ne Probefahrt ist es sicherlich mal wert.
Da hätte ich gern nen Verkäufer auf dem Beifahresitz :tongue:
bis denn vom Sven
:halloha:
da hast einen verkäufer
hab schon so ein teil gefahren und natürlich auch verkauft :]
also eins vorweg................ :laola2:
und :LLIINNEE0: kann gar nicht besser sein
ich bin bei meinem käufer dabei gewesen und hab mich innerlich zerkrümelt vor lachen.
die begeisterung sieht man dem fahrer ins gesicht geschrieben und wie er mal auf meine anweisung so richtig gas gegeben hatte, glaubte er das lenkrad nur mit einer hand zu halten :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
schnell hatte er die zweite hand drauf....
denn im gegensatz zum astra opc der ja auch einen 2-liter hubraum hat mit mehr drehmoment find ich den corsa geiler.
denn zum einkaufen und so sind ja beide nicht sehr geeignet.
der corsa hat hingegen mit seinem 1600er turbo ein drehmoment von 141 nm aaaaaaber dann kommt ja noch der overboost mit 266 nm.
und das bei nur knapp 1300 kg :]
da hast den turbopunch wieder zurück
:beer:
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#15 ZitatOriginal von White Shark
der corsa hat hingegen mit seinem 1600er turbo ein drehmoment von 141 nm aaaaaaber dann kommt ja noch der overboost mit 266 nm.
:beer:
hm...der Motor aussem Corsa OPC hat so schon 230Nm und net 141Nm...
Bin von dieser ganzen Overboost Sache generell nicht so angetan...
36 Nm mehr für nen kurzen Moment...hm...naja...vielleicht spürbar, aber ich denke es wird kein OHO-Effekt geben dass der Wagen auf einmal mega super mehr zieht...Wenn man so ne Technik dann schon "benutzen" kann dann finde ich sowas sinnvoller für so Sachen wie beim aktuellen M5, welcher z.B. per Knopfdruck von 407 auf 507Ps umgeschaltet werden kann und im 407Ps Betrieb Benzin gespart wird, die Schaltzeitpunkte geändert und das Ansprechen von Gas- und Bremspedal geändert wird...
(die Sache mit der Umschaltung hab ich mal irgendwo gelesen, würde aber auch net 100Pro drauf schwören, wäre halt nur mein Positives Fallbeispiel) -
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