also meine für den 12ventiler haben mich bei opel 5,50€ gekostet plus lager und gehalten haben sie keine 5mon in meinem 24v turbo.
aber wenn es orginal opel teile sind, also die für teuer geld und keine nachbauten dürfte das gehen.
axxo wenn meine domlager fertig sind dann meistens nur die beifahrerseite, könnte evtl am drehmoment vom motor liegen, aber wissen tue ich es nicht genau, weil die fahrerseite meistens noch gut aussieht,aber ich tausche meistens immer beide. fahrwerk und bremse sollte man nie pfuschen oder sparen.
wer kauft schon gebrauchte radnaben oder domlager 
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