Hallo und danke für die Antwort.
Das ist ja das Kuriose. Foh hat viele Funktionen getestet.
u.a. Thermostat ... offensichtlich alles ok.
Wenn man mal ne Weile googelt findet man einige die
genau das gleiche Phänomen haben.
Motor aus und sofort wieder an und alles ist in Ordnung.
Eine Lösung gab es aber nie dazu.
Komisch Komisch .... ! 
Dann schnapp dir mal ne 2ten mann, frau kind was auch immer.
Wenn der wagen warm (nicht kochend heiß) ist geh mal nach vorne, nimm den Deckel vom Kühler ab und guck mal wenn jemand gas gibt ob du wasserverwirbelungen im Kühlwasser siehst. Der Thermostat muss aber dafür schon offen sein.
Bewegt sich das wasser im Kühler ist deine Wapu heil.
Wenn du auf nummer sicher gehen willst Klemm mal ein digitales Multimeter an den Temperaturfühler und achte mal auf den Wiederstand ob sich dort etwas ändert sobald der Motor aus ist
Die anzeige im Tacho ist ja auch nur ein Schätzeisen.
Damit kannst du zumindest kontrollieren ob sich die Temperatur wirklich ändert am Fühler oder ob die Differenz der Anzeige im Cockpit durch die Ungenauigkeit kommt.
Hai,
hab auch das selbe Problem, genau gleich wie Du beschrieben hast....
Wo sitzt beim MV6 denn der Temperaturfühler, woher die Anzeige neben dem Tacho den Wert herbekommt....mein teil zeigt über 100 Grad an, aber der Lüfter läuft maximal ne Minute...un der Motor ist niemals 100 Grad warm
Bekomme immer ne Krise wenn die Anzeige das anzeigt....
Will den Fühler nun mal austauschen, aber wo sitzt der ???
Greets Yogi
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