Ich habe dieses ...
http://album.mobile.si/data/500/medium/DSC00377.JPG
...
Ich möchte, dass diese (mit Interval)
http://album.mobile.si/data/500/medium/e418_27.JPG
Wird diese Arbeit, wenn ich nur ändern?
Omega 2.2 dti, design edtion
Ich habe dieses ...
http://album.mobile.si/data/500/medium/DSC00377.JPG
...
Ich möchte, dass diese (mit Interval)
http://album.mobile.si/data/500/medium/e418_27.JPG
Wird diese Arbeit, wenn ich nur ändern?
Omega 2.2 dti, design edtion
Geht eigentlich ohne Probs.
1. Man braucht das passende Relai.
2. Das Kabel am Habel für das Intervall muss durchgetrennt werden. Dazwischen schaltet man das Rädchen (nix anderes als'n Widerstand)...
Aber warum der Aufwand?
Die einfachste Lösung: Das programmierbare Intervall-Relais von VW (99).
Habe ich auch drinne, weil mir die Rädchen-Lösung nicht so gefällt. Habe also den Hebel mit Rädchen gegen einen ohne getauscht. Die unterbrochene Intervallleitung wieder verbunden und das gelbe Opel-Intervallrelais gegen das 99er von VW getauscht...
Gruß
PS: Das Intervallrelais beim Facelift befindet sich im Relaiskasten im Motorraum (neben der Batterie).
Hi,
ich fahre auch die Design Edition uns muss sagen, dass ich es ganz schön arm finde, dass man in einem Auto dieser Klasse und mit dieser Ausstattung nicht mal einen Scheibenwischer mit verstellbarem Intervall vorfindet.
Als ich das bemerkte war ich doch ein wenig überrascht.
Naja, ich werd´s wohl überleben. Ein Umbau erscheint mir zu aufwendig!
Gruß Jens
Hi Jens:
Also eigentlich ist es so wie hlmd geschrieben hat wirklich kein problem. Ich hab dass selbst bei meinem Astra gemacht. Ich wusste nur nicht, dass es auch beim Omega geht.
War wirklich einfach, zum Schrott, nach dem VW Relais mit der dicken 99 drauf fragen, im Omega das alte Relais raus und dass 99er rein und fertig. Absolut ohne umbau. Hat mich 3 Euro gekostet..
danach kannst du den Intervall mit dem Scheibenwischer selsbt "programmieren".
MfG Chris :]
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