hallo!
Einen 3,8l von Irmscher gab es nicht. Es gab von Irmscher 2 Motoren R6 mit je 3,6l Hubraum der eine ist der C36NE mit 145KW/197PS und den C36NEI mit 153KW/208PS.
In Brasilien gab es den Omega von Chevrolet mit 4,1l R6. Der 4.0l von Irmscher ist ja auch bekannt. Nachzulesen auch bei:
http://www.opel-infos.de/motto.html
mfg
FalkeFoen
ZitatAlles anzeigenOriginal von BoMB3R Mv6
also gibt es kein 3,8 L ....... kann ja auch sein das er sich an der zahl geirrt hat
was ist mit dem rest , gibt es den 3,6 L von irmscher ?
und WIE kann man es erkennen ?
Hast du den Text von Falke Foen gelesen ???Da steht drin was es von Irmscher gab! Lesen muß man die Antworten natürlich dann auch ;)!
3,8er Motoren gabs bei Hintermeier mal aber ob es da mehr als 1-2 Motoren gab ?? Ich wage das zu bezweifeln !
Du solltest erst mal erklären ob es ein 24v oder ein 12 v ist.
Gruß Thom
Hallo,
soweit ich weiß ,gabs von GM Australien,also Holden 3,8 Liter Motoren - verbaut im Commodore und Monaro,das waren aber V6 und mit 125 kw auch nicht die Bringer !
Da der Holden Commodore (letzte Serie) auf dem Omega A basierte,gab es auch bei uns Versuche sowas einzubauen...
Ich habe mal einen verunfallten Irmscher Senator 3,6i geschlachtet (NEI) um die Maschine und Getriebe in nen Monza einzubauen ...oK - Bums ist da...aber die 15L SP nicht wert !
Jörg
Hallo,
das haben wir umgebaut als es noch echtes Geld gab !Da ging´s auch noch mit dem Spritpreis...als einmal Volltanken dann 150 DM kostete,haben wir das Fahrzeug stillgelegt - stand dann noch zwei Jahre rum,weil es keiner haben wollte !Noch nicht mal in Teilen...wir hatten sogar die WR auf den seltenen Ronalfelgen !
Heute - hätte ich gerne wieder einen Monza...
Jörg
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