Projekt "AGR ade!!"

Hallo!

Ich hab von meinem AGR sowas von die Nase voll, ich kanns gar nicht in Worte fassen.
1. versaut mir das Ding den ganzen Motorraum (Wasserschlauch, Lichtmaschine, etc.)
2. versaut mir das Ding den Motor von innen. (die Ansaugbrücke sieht aus wie Sau)

3. etc etc... (mir ist langweilig :O)

Manche sagen ja, dass das was ich vorhabe beim X25DT nicht funktioniert, aber ich muss wieder selbst alles ausprobieren.

Ich möchte nämlich das Teil ausbauen und durch ein ganz normales Rohr ersetzen.
Das Abgasrückführrohr verschliessen und alles reinigen.

Nun meine Fragen:

Kann ich als nicht ganz Profi die Ansaugbrücke demontieren? Das sind doch nur 2 Schrauben pro Kanal. Muss ja nur auf Sauberkeit und neue Dichtungen achten.
Was kosten so im Durchschnitt die Luftschläuche? Langer zum Ladeluftrohr und kurzer vom Ladeluftrohr... möchte da auch alles neu.

Auf den Fotos sieht man:
Wie ich mir mein Rohr vorstelle, ich versuchs erstmal mit Eigenbau
rohr

Und den Spalt vom Abgasrückführrohr zum AGR, dass kann ja nicht mehr dicht sein

und die ganze Sauerrei:
den vor dem Abgasrückführrohr is alles nur ölig vom Turbo, aber danach siehts echt schlimm aus

PS: was ist das für ein Nippel in der Brücke? Ist das ein Sensor oder was?

SOOOO!!!!

Nun ist alles erledigt.

Habe das AGR durch ein Rohr ausgetauscht.
Habe das Abgasrückführrohr auch komplett ausgebaut und es direkt am Krümmer verschlossen.

Habe einen neuen Ladeluftschlauch vom Ladeluftrohr - Ansaugkrümmer eingebaut.
Diesen bekam ich nur auf mein Rohr weil mir der Haarfön meiner Freundin geholfen hat

Fotos folgen!!!!

Ich musszugeben, ich habs noch nicht ausführlich getested. Hat die letzten Tag Nachtdienst und fuhr mit dem BUS

Aber mein Gewissen ist schon mal leichter, denn ich weiß nun, dass er 0,8 - 0,9 bar frische gefilterte Luft bekommt, und keine zum Teil verußte und verbrauchte mehr!

Hier mein neues Rohr ohn AGR

Der verschlossene Krümer

Musste das Abgasrückführrohr auch entfernen, weil das hier nicht dicht wurde und Abgase rauskamen

und das sind die Übeltäter

hast du einen x25dt oder y25dt? (welches baujahr?)

tja der unterdruckschlauch ist erstmal dicht mit einer schraube.

angeblich soll es ja nicht funktionieren mit dem x25dt, aber meiner läuft?!?
angeblich soll es bei konstanter fahrt mit ca. 100km/h 5minuten lang, dann kein gas mehr annehmen, weil der motor "unsichtbar" in den notlauf gegangen ist - das hab ich noch nicht erkannt...

obs ammenmärchen sind?

hier der link in ein anderes forum ...

da bin ich dann auf deine fotos (falls du welche machst) und deinen bericht gespannt!!!

das ging ja schnell bei dir

also bei mir ist es keine steuerhinterziehung, denn in österreich wird nach kw besteuert.

ja finde auch das er besser geht, dass mit der russwolke werd ich mal bei nacht ausprobieren, wenn einer hinter mir fährt.

sag mal, wie dick ist denn dein kupferblättchen?
ich sollte nochmal den verschluß des krümers überdenken. .. .