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#22 Nachrechnen sollte man immer...ist wohl eher ein Schätzeisen.
Allerdings ist mein BC extrem genau:
Die verbrauchte Menge stimmt bis auf ca 0,2 l, und soviel geht bei einem gefüllten Tank ja ungefähr beim nochmaligen Druck auf die Zapfpistole rein.Dafür spinnt meine Tanknadel, sobald aus vollem Tank 5 l fehlen sinkt sie sofort nochmal um 10 l und zeigt konsequent zuwening an inkl. zu wenig Reichweite.
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#23 ZitatOriginal von jojo1977
ich würde eher auf einen Fehler tippen.
Bei 1420 km Reichweite, würde der BC davon ausgehen das du in den letzten ca 35km nur 5,29 l/100km gebraucht hast. Das habe ich noch nie geschafft mit dem X30XE.Hatte vor dem Tanken ein Verbrauch von 9,7L. Und danach dann das.
Wäre ja auch zu schön um wahr zu sein. Dann würde dieser ominöse Eco-Tec Schriftzug endlich einen Sinn ergeben. :hammer: Aber ich muss sagen das mein BC sonst eigentlich auch ziemlich genau geht. -
#24 ZitatOriginal von jojo1977
ich würde eher auf einen Fehler tippen.
Bei 1420 km Reichweite, würde der BC davon ausgehen das du in den letzten ca 35km nur 5,29 l/100km gebraucht hast. Das habe ich noch nie geschafft mit dem X30XE.nicht vergessen, er war in der schweiz!
da iss:
ortsgebiet 50
landstrasse 80
autobahn 100 bis 120, bei schaffhausen ist viel nur 100und wenn man da etwas vorausschauend fährt, kriegt man auch mit nem 3 liter 5,3 l/100 km hin (auf der autobahn)
stef
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#25 Auch bei gerader Strecke, 40 km,
kein Anstieg,und Tempomat 50(oder 80 um mit der Wandlerüberbrückung zu fahre),
bin ich mir sicher das du dies nicht schaffen wirst.Der BC nimmt die letzten 30-40 km, errechnet einen Durchscnittsverbrauch( nicht der angezeigte) ,nimmt die Position des Schwimmers, und rechnet dann hoch wie weit man kommt.
Deswegen erhöht sich die Reichweite bei stetiger Autobahnfahrt.Sind bei Unterbrechung der Batterie (+) nicht alle Werte gelöscht? Auch die gespeicherten?
-> Wenn man danach ein paar km rollt...könnte er dann auf solche Werte kommen?Joe
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