15,8liter verbrauch bei normalfahrt?
- astragsi06turbo
- Erledigt
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#12 Hi,
ich glaube auch nicht das es unbedingt die Lambdasonde ist. Aber 100 % ausschliessen würde ich diese aber trotzdem nicht.
Aber warten wir erstmal ab, was der Thread Ersteller sagt.
Und hat vielleicht jemand anders schon eine Idee zu den anderen 2 Problemen? Ich bin die ganze Zeit am grübeln.
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#13 soooo da bin ich mal wieder
Also die letzte große inspektion war bei 192000km (vor 6000km) ,inkl Zahnr. wechsel und allen drum und dran.
Er verbraucht tatsächlich soviel,habe übers we meinen bruder besucht,auf die 600km hat er gute 65liter aus dem Tank gesaugt ( größtenteils bin ich landstraße gefahren)
Auf den 50km autobahn hab ich ihn für ein paar minuten ganz ausgefahren ( 196km/h
) seitdem verbraucht er nur noch 13.3liter (laut BC)Nun habe ich vorhin gemerkt,als ich über "holperstrecke" gefahren bin das immer wenn ne bodenwelle kommt,die MKL kurz aufleuchtet so 2sek. und dann sofort wieder ausgeht
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#14 Guten Abend!Eventuell ist es der Temperaturfühler!Er signalisiert dem Steuergerät das der Motor kalt ist!Also läuft er immer überfettet!Das heißt das das Luft/Benzingemisch nicht stimmt!Es wird immer zuviel Benzin eingespritzt!Mkl leuchtet am Anfang noch sporadisch auf,später aber immer!Ausserdem versaut es dir dir die Lambdasonde!!
Das würde auch erklären das dein Motor im Leerlauf ausgegangen ist!
Übrigens!Der Fühler kostet ca.18-20 Euro!
MfG
Lass mal hören was es war
Ach ja!Die Tc!Ab und zu leuchtet die auch mal an Stelle der MKL auf!Warum!Tja!Das konnte mir bei Opel auch noch keiner erklären 8)Der Teufel steckt halt im Detail 
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#15 Muss nochmal die entfernung richtig stellen...600km is ja nicht ganz richtig-habe ja nicht zuhause vollgetankt
sondern 119km weiter :hammer:Also ich habe auf 481km 65liter gebraucht (laut BC...)
War heute bei opel, er hat den fehlerspeicher ausgelesen... da kam nur ein fehler ...weiß nicht mehr genau wie der war ( klopfgeber unten ...oder so..)
hat aber nix mit dem verbrauch zutun sagt er.
Und ihn ne woche in die werkstatt stellen ist etwas zu teuer für mich
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#17 ZitatAlles anzeigenOriginal von Maxxum
mal zu praxis :1.
was willst du denn durchmessen ????
das einzige was du durchmessen kannst ist das heizelement ... das hat aber überhaupt nicht mit der messung zu tun die ans stg geht !
diese messung ist überhaupt nicht aussagekräftig.
Kompletter Blödsinn. Heizelement durchmessen bringt durchaus was, damit läßt sich eine defekte Lambdasonde bestimmen. Oder eine defekte Kabelverbindung im Lambdasondenkabel. Oder ein defektes Steuerteil.
ZitatAlles anzeigen2.
...
3.
das einzige was man messen kann ist die sondenspannung die ans stg gesendet wird, und davor MUSS aber sichergestellt sein das die komplette gemischaufbereitung ohne fehler ist.gruss
kaiEs sind übrigens schon zwei Messungen, die Du beschreibst...
Und auch mit der Sondenspannung kann man einiges rausfinden. Diverse Kabelunterbrechungen / Kurzschlüsse oder Gemischzusammensetzungen. Aber sowas ist wahrscheinlich nebensächlich...Na ja. Mal wieder eine Bestätigung, warum ich mein Auto nicht in eine "Fachwerkstatt" bringe...
Von daher: Viel Glück bei der Meisterprüfung... -
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#20 ZitatAlles anzeigenOriginal von astragsi06turbo
immer bei opel gemacht...
Das hat gar nix zu sagen!!! Ich kenn Opelhändler die können nicht:
- ein Schiebedach einstellen
- Tempomat freischalten
- Nockenwellensensor defekt finden
- usw. usf.
Die Werkstatttests in den großen Autozeitungen zeigen ja auch immer ein eher schlechtes Bild...
Also am besten mal selber nachgucken.
Beifahrerseite, Hinterrad. Daneben befindet sich der Spritfilter. -
Vielleicht defekt ( durchgerostete ) falls er laaaaaang nicht gewechselt wurde... 
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