Welche Bremssysteme...

Also ich habe heute die Zimmermann scheiben mit den EBC Green stuff verbaut. Subjektiv gesehen ist die Bremsleistung etwas beeser. Auf jedenfall sprechen sie besser an!
Bin aber erst 30 km mit gefahren. Nun habe ich 2 Sachen festgestellt: Die bremsen quitschen im warmen zustand. Ich habe gehört das soll normal sein da die beläge sich erstmal "setzten" müssen. Natürlich ist überall kupferpaste dra, wie sich das gehört
Stimmt das, das die beläge sich erst richtig einfahren müssen und erst quitschen?

Außerdem musste ich eben stärker bremsen ( wegen so nen bekloppten golf fahrer) und habe dabei festgestellt das die bremsen beim stärkeren bremsen laut sind bzw ich das gefühl hatte sie neignten zum rubbeln.... Nur beim starken bremsen halt. Ist das beim einfahren normal? ich muss sie ja erst 300 km einfahren bevor ich richtig draufteten kann

Habe das hier gefunden:
Neue Bremsen richtig “einfahren”

Sollten Sie beispielsweise Bremsbeläge und Scheiben zusammen erneuert haben, müssen sich diese Komponenten erst über eine gewisse Distanz aufeinander einspielen. Bis sich z.B. die Reibflächen Bremsklotz / Bremsscheibe formschlüssig einander angeglichen haben, kann es während einiger Zeit zu Quietschgeräuschen kommen. Das ist zwar ein wenig unangenehm, hört aber nach kurzer Zeit auf.

Neue Bremsen dürfen nicht sofort einer Belastung durch Vollbremsung unterzogen werden!

Und so wird es gemacht: (nach Porsche-Richtlinie)

“Richtiges Einfahren nach dem Erneuern der Beläge:
- 3 bis 4 Bremsungen mit mittlerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 160 km/h auf 80 km/h.
- dazwischen Abkühlphasen von 300 - 400m einhalten.
- 2 bis 3 Bremsungen mit stärkerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 180 km/h auf 100 km/h.
- dazwischen Abkühlphasen von 500m einhalten. Blockieren und ABS-Regelung unbedingt vermeiden.
- 1 bis 2 Reinigungsbremsungen dazwischen durchführen. Die Beläge sollen dabei keinesfalls überhitzen.”

Also kann das quichen erstmal normal sein beim einfahren, denke ich

Ein pulsieren im pedal habe ich auch nicht nur die scheiben wurden halt etwas lauter beim starken bremsen und das lenkrad fühlte ich "komisch" an. ich dnke das liegt daran das sich die komponenten eifahren müssen.

Danke aldi!

ich werde mal abwarten. Die geräusche erden schon weggehen denke ich. Sie sind ja auch nicht immer da. Einfaren werde ich die bremsen wie immer d.h. keine vollbremsungen mache und vrsuchen sie nicht übertrieben auf temp zu halten. So fahre ich aber auch normalerweise... also einfach normal weiterfahren und abwarten. ich hoffe nur das quitchen geht weg.

Hallo Irmscher , hallo Freaks

Opel ist nicht Porsche . Richtig erkannt .
Das sieht man schon daran das es von Opel keine "Einbremsvorschriften" gibt .
Kann mich auch nicht daran erinnern jemals in der Betriebsanweisungen derartiges gelesen zu haben .
Die Bremsen und Felgen von Neuwagen auf den Tiefladern zeigen auch keine besonderen Verschmutzungen durch werksseitige Bremsentest vor Auslieferung .
Opel wird nie Fahrzeuge ausliefern bei denen erst die Bremsen nach einigen hundert Km richtig arbeiten . Erst einschleifen müssen !
An meinen neuen Autos haben auch die Bremsen nie gequitscht oder gar Geräusche gemacht .
So sollte es auch sein wenn wir in unsere Wagen Bremsscheiben und die dazu gehörenden Beläge erneuern . In Erstausrüsterquallität !
Alle anderen Bemerkungen , abwarten , einlaufen usw. , sind wohl fadenscheinlich .
Wollte einmal sparen und habe statt orig. Audi Klötze welche von Textra , Erstausrüster laut Zubehörhandel , eingesetzt .
Quitschen , Schleifgeräusche und schlechte Bremswirkung
Textra nach ca. 500 km wieder raus und durch original Audi ersetzt . Alles wieder wie es sein sollte .
Und da ich nun mit meinem Omi vor dem Gleichen Problem stehe werde ich keine Kompromisse machen und ATE mit den dazu gehörenden Belägen einbauen .
Kann mir jemand einen besseren Vorschlag machen ?

Na ja, warum qiutschen dann die Beläge vom meinem Paps neuem 3ér BMW?

Mein quitschen von den EBC Belägen an den Zimmermännern hat sich nach 1000km gelegt. Ich würde diese kombination immer wieder verbauen. Die bremsen sind ein guter Kompromiss zu einer großen Anlage.