Beiträge von Joshua

Danke erstmal,

die Geschichte hatte sich ziemlich schnell erledigt. Musste dan Wagen in der Werkstatt lassen, da ab dem Flexrohr die Abgasanlage nur noch in Fetzen am Wagen hing. Der Werkstattmeister wollte mich so schon nicht mehr auf die Strasse lassen, irgendwie ja zu Recht.
Ich hätte den Wagen sonst wieder mitgenommen, und er wäre auf seinen Stellplatz gekommen. Und davon nicht besser geworden.

Das mit den Teilen in eine Werkstatt mitbringen, ist eine schwierige Sache. War davor schon bei nei anderen Werkstatt und die wollten keine Fremdteile einbauen. Da gibt es wohl immer Schwierigkeiten mit Gewährleistung und Garantie, falls was sein sollte. Die jetztige Werkstatt hat mit Murren meinen MSD eingebaut. (Naja, was soll da schon passieren). Die restlichen Teile haben die bestellt, ist natürlich preislich was anderes...

Jetzt kamen noch 2 Winterreifen dazu, da die hinten runter waren...

Aber TÜV ist drauf...

Zitat von Omegab2010

Eben, die Depo sind für die Tonne, da hat nen alter 94r scheinwerfer noch merh licht

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Ne, die Depo Lampen sind schon gut. Ich meine Du brauchst ja etwas in den dafür ausgeparten Bereich in der Front. Kannst ja nicht ohne Lampen fahren. Und um den TÜV zu bestehen reichen diese anscheinend auch.
Sehen tuste halt Nachts nicht, aber das ist überbewertet...

Wenn das so muss, ist ja ok. Dann ist mir das nie aufgefallen. Dachte er hätte schon wieder irgendwas neues...

(Bin gestern na halbe Stunde gefahren und hab mich schon geärgert dass die Heckscheibenheizung nicht mehr funktioniert. Scheibe vereist und beschlagen. Bis ich gemerkt habe, dass die Taste mit dem Eiskristall für die Klimaanlage ist. Also ich weiß das, bloß da lief mein Hirn wohl mit Leerlaufdrehzahl. Nach 2 Stunden Schlaf in der Nacht ist das evtl. Ok)

Moin Zusammen,

wofür ist eigentlich die LED die bei den Verstellknöpfen für die elektrischen Außenspiegel sind und wann soll die leuchten?

Ich bin der Meinung dass die eigentlich immer an war, wenn man die Scheinwerfer an hatte. Gestern merk ich, dass die an geht, wenn man die Heckscheiben (und wahrscheinlich auch die Spiegelheizung) betätigt.

Stimmt das so, oder bekommt die Lampe neuerdings Strom, den sie nicht bekommen sollte...

Habe ein ähnliches Problem.

Die hintere Tür lässt sich über die ZV nicht abschließen, oder manchmal vorne die Beifahrertür. Kommt darauf an wie kalt es ist, im Sommer ist das alles kein Problem...
Genau wie die Komfortfunktion der eFH. Im Winter nix, im Sommer läuft alles super.
Werde wohl irgendwo einen Kabelbruch haben und irgendwann die dazufehörigen Kabel tauschen...

5-10 Minuten, da ist die Maschine schön warm, und die Wärme hat sich gut verteilt.

Irgendein Bauteil hat evtl. ein thermisches Problem. Ich tippe auf mein Lieblingsbauteil, dem Zündmodul. Die Zundspulen für jeden Zylinder sind in so einer komischen Wach-was-auch-immer-Schicht eingebettet. Wenn jetzt eine der Spulen nen Treffer hat, sich das Wachs ausdehnt, ist der Kontakt weg --> kein Zündfunke.

Alles reine Theorie...

Aber evtl. ist es auch nur ne Kerze.

Hallo Zusammen, mein Dicker steht gerade in der Werkstatt.

Also Koppelstangen vorne komplett
Querlenkerbuxen
Flexrohr, Mittel Schalldämpfer, Endschalldämpfer
Und Bremse vorne muss komplett neu. Und Stoßdämpfer hinten neu.
Für den TÜV...

Der Voranschlag: 1150,- Arbeitszeit u. Teile...
Ich kann das leider nicht selber machen.
Ist der Preis OK?

Danke für die Einschätzung...

Müsste passen, meine sah genau so aus und die war noch billiger...

Schau aber dass der Tank beim Wechsel schön lehr ist, meine Pumpe hat sich komplett verabschiedet, da waren noch über 40l Sprit im Tank. 20l konnte ich ablassen und zwischen lagern...

Kann man da jetzt überhaupt ein Zischen wahrnehmen?

Mein X20XEV zischt auch, wenn ich nach starkem Gas geben vom Gas gehen, kann ich ein Zischen aus dem Armaturenbrett hören. Bloß woran es liegt, ob es gut oder schlecht ist, konnte ich noch nicht rausbekommen...

Kann das Ruckeln durch einen Fehler in der Abgasanlage verursacht werden?

Bei mir hat dieses leichte Zittern einen Fehler im DIS angekündigt, bis er nur noch auf drei Zylindern lief.
Bei nem anderen Zündmodul hat er auch ab und zu gewackelt.

Ich hab mal auf alle möglichen Kontaktstellen des Zündsystems Kontaktspray gesprüht, seitdem war Ruhe.
Hatte gesehen dass bei einem Zylinder, also bei einem Kontakt zwischen Zünkabel und DIS, ne leichte verfärbung auf dem DIS zu sehen war, als hätte es da schon Funken gegeben.

Das Zündsystem ist so empfindlich, der löst der kleinste Fehler sofort Ruckeln o.ä. aus, v.a. auf Gas...