Beiträge von OmegaChris

bin auch aus raum chemnitz, wäre opti, wir wären mit 2 ommis dabei, wäre echt supi

also hatte das gleiche problem, mega viel rostlöser mit kältewirkung drauf und nach einer nacht einwirken lassen gingen sie am nächsten tag durch viel hin und hergewackel dann ab,......................... blödes festgegammle imma

ok sehr schön danke für die schnelle antwort!!

das umschrauben geht erstmal schneller als den kopf zu reparieren......

grüßeeeeee.....

hey freaks....

hab ma eine frage bezüglich den zylinderköpfen vom x20xev.
es gibt ja meines wissens nach 2 verschiedene motoren

mein vater hat sich einen 98er caravan 2,0 16v zugelegt, da hat aber irgend ein depp versucht vom krümmer die anschraubbohrungen nach zu bohren oder zu schneiden, keine ahnung, auf jedenfall total versaut den kopf, eine bohrung schräg, bei einer bolzen abgebrochen usw, jetzt pfatschert der krümmer natürlich überall raus wo es nur geht da ich den fast gar net mehr richtig festbekomme!!!

nun habe ich noch von einem 94er x20xev einen kompletten kopf da der in ordnung ist!!!
nun die frage...kann ich diesen ohne probleme und änderrungen auf den 98er motor schrauben???????, also komplett mit nockenwellen und co!???!

viele grüßeeeee......chris

sehr sehr schön, sieht echt mega aus, sehr gute wahl!!!

hab ich am anfang auch gesagt......sitzheizung brauch ja kein mensch......un siehe da, das is ne mega feine sache bei dem wetter

ja ok das werd ich machen, danke dir erstmal

haben komplett neue querlenker eingebaut, und auch wie schon oft beschrieben unter belastung angezogen
und bei achsvermessung wurde alles gemacht, sturz und spur vorn+hinten, reifen fahren sich auch gleichmäßig ab....

das mit den bremsschläuchen werde ich mal noch versuchen....

heyho schraubergemeinde

ich muss das thema mit dem verziehen beim bremsen nochmal aufgreifen!!
mein vater hat sich ein 99er 16V caravan gekauft

vorderachse war hinüber, also komplett ALLES getauscht, querlenker, spurstangen, stabis, neue scheiben+klötzer und radlager beide -> achsvermessung
nun ist es so das der bock beim bremsen wenn ich das lenkrad festhalte nach links zieht, wenn ich von bremse geh kommt er zurück,
lass ich aber das lenkrad los und bremse, zuckt das lenkrad nach rechts un der bleibt in der spur!!!????

dachte dann an bremssattel, also vorn 2mal BS neu, dann auch gleich hinten neue scheiben+klötzer mit rein
probefahrt, das gleiche wieder.......bin bald am verzweifeln....

bremsflüssigkeit is net mal ein jahr alt und entlüftet wurde der spaß auch 2mal korrekt!!!
umlenkhebel und co sind aber auch i.o, wurde alles überprüft, motorlager sind auch ok.....ich hab echt kein plan mehr.......
vielleicht kann mir jemand von euch noch weiterhelfen oder tipps geben, hatten sowas noch nie, un das is net de erste omme....

grüßeeeee....chris

ja also wie schon gesagt, zuerst mal den leerlaufsteller abschrauben und richtig säubern, hilft meistens!!
der sitzt vorne an der drosselklappe dran, kommste gut ran

oder aber der luftmengenmesser hat evtl. nen knall, hatte ich auch schon, aber versuch erstmal das andere