Beiträge von Knigge

Hallo zusammen...

So, na dann will/muss ich auch mal, wa...

MfG

Hallo...

Also die Räder selber kann ich ausschliessen, da dieses Problem sowohl bei den Sommer, als auch jetzt bei den Winterrädern auftritt und ich die Winterräder mehrmals ausgewuchtet hab.
Ausgeschlagene Fahrwerksteile kann ich auch ausschliessen, wurde erst diese Woche geprüft und daraufhin wurde der defekte Dämpfer festgestellt. Ich frage wegen dem Dämpfer, weil ich gefühlsmäßig der Meinung bin, dass es sich weniger um Vibrationen handelt, eher um Schwingungen...
Was ist ein Nadellager und wo sitz dieses?
Könnte eine verzogene Bremsscheibe auch ein Grund sein?

MfG
Rico

Hallo zusammen...

So liebe Genossen und Genossinen, habe folgendes Problem: an meinem Omega B 2,5 stimmt offensichtlich hinten der Sturz nicht mehr. Ebenfalls zu erkennen an innen abgefahrenen Profil. Besonders auf der rechten Seite (Beifahrer) hinten. Siehe Bilder. Linke Seite ist soweit noch in Ordnung, da Profil nicht einseitig abgefahren ist. Verbaut ist werkseitig das Irmscher Fahrwerk und es waren 7x 17 Zoll Räder mit 225/45 (original Felgen vom Facer) verbaut. Offensichtlich ist hinten recht der Stoßdämpfer defekt und müsste erneuert werden. Desweiteren hab ich mäßige Vibrationen der ganzen Karosse bei 80-90 Km/h und von 100-110 km/h. Hängen die Vibrationen und der veränderte Sturz mit dem defekten Stoßdämpfer zusammen? Und gibt es noch Irmscher Dämfer bzw Federn zu kaufen? Bzw. was wäre ein guter Ersatz? Er soll wenn möglich nicht tiefer werden als er jetzt schon ist...

Hallo zusammen...

Also meine SW sind auch an der Grenze zum Vollblinden...aber bei mir schaut es aus, als ob es von inne vergilbt. Oder ist das nur optisch das es von inne wäre? Sind übrigens Glasscheinwerfer...

MfG
Rico

Hallo zusammen...

Hab heute meine Winterschuhe aufgezogen und musste leider feststellen, dass diese Vibrationen immer noch da sind. Die Ursache muss aber von den Hinterrädern / hinterem Fahrwerk kommen, da das ganze Auto zwischen 100 und 110 km/h vibriert! Bremssattel ist auch getauscht gegen einen neuen, da dieser vorher hing. Könnte jetzt durch dass vorhergehende Hängen des Bremssattel die Bremsscheibe einen wegbekommen haben? Desweiteren hab ich festgestellt, das meine Dämpfer am Ende sind. Wäre das auch eine Ursache für diese Vibrationen bzw was könnte noch die Ursache sein?

MfG
Rico

Hallo zusammen...

Möchte mich mal auch mit reinhängen! Schon mal drüber nachgedacht, dass beim Slalomrennen mitunter nicht nur pure Leistung zählt? Corsa mit Turbo? Da stellt sich mir die Frage, wie wollt Ihr die Leistung auf die Straße bekommen?? Da ist eine gleichmäßige Gewichtsverteilung (ideal 50:50) sowie eine perfekte Fahrwerksabstimmung Gold wert! Ich kann davon ein Lied singen, bin selber jahrelang Slalomrennen gefahren. Mit einigen Erfolgen, aber auch derben Enttäuschungen...hatte einen 86er Monza GSE mit 3l und ca. 200PS. Damit ließ sich auch ein Calibra Turbo mit reichlich mehr Leistung im Regen stehen zu lassen, aber leider gab es auch Kadett-C-Coupe mit C20XE, der mich stehen ließ...
Desweiteren wundere ich mich, wie man um Geld wetten kann, ohne vorher zu wissen, wie stark der Gegner ist. Schlimmer noch, der eigene Wagen noch nicht mal fertig ist...

MfG
Rico

Hallo...

Ok, dann hab ich gerade wieder was dazugelernt...DANKE!!!

MfG
Rico

Hallo...

Könnte gut möglich sein, das der Z-Motor ein elektisches Gaspedal hat. Und der Y-Motor noch Gaszug...bin mir da aber nicht so sicher...

MfG
Rico

Hallo...

Nein, die Motorwäsche hat der Meister selber gemacht. Lüfter lief bzw. läuft normal. Als die Anzeige im roten Bereich stand, blieb der Lüfter trotzdem aus.
Naja, heute war ja alles wieder normal, lag bestimmt nur an der Motorwäsche...

MfG
Rico

Hallo zusammen...

Hab ein Problem mit meiner Kühlmittelanzeige. Seit meiner gestrigen Mororwäsche (würde von einem Fachbetrieb ausgeführt) spinnt meine Kühlmitteltemperaturanzeige. Sie sprinnt wahllos von 90 Grad auf 100, um anschliessend mal eben den roten Bereich zu erkunden, um es sich dann doch anders zu überlegen und wieder auf 90 zu springen. Wie gesagt, der Zeiger macht richtige Sprünge...
War heute nochmal unterwegs und scheinbar hat sich die Macke wieder gelegt...alles wieder normal!
Sollte ich mir jetzt Gedanken machen? Lag es nur an der Motorwäsche?

MfG
Rico