Beiträge von Knigge

Hallo...

Würde sich ein Defekt des Umlenkhebel auch dahingehend äussern, dass wenn ich das Lenkrad aus der Mittelstellung nach links oder rechts drehe, ein ca. Fingerbreit Spiel ist?

MfG
Rico

Hallo...

Danke erstmal für die ausführliche Beschreibung...hier kann man nur noch dazulernen...
Dem TÜV-Prüfer machte eben nur der Abdruck auf dem Dom nachdenklich...der Gummiring dürfte nach seiner Aussage den Dom gar nicht berühren. Daraufhin zeigte er mir an einem anderen Fahrzeug den Dom und da war kein Abdruck auf dem Dom. Da lag der Staub noch drunter und klebte nicht am Gummi. Ist bei mir übrigens Blütenstaub, bei dem Wetter kannst jeden Tag putzen...

MfG
Rico

Hallo zusammen...

So, komme eben vom Dämpfertest wieder, Dämpfer und Federn nicht mehr die Besten, aber noch im i.O.-Bereich! TÜV würde dahingehend nix zu beanstanden haben. Jedoch sollte ich mein Augenmerk meinen Domlager widmen. Wie auf dem Bild zu erkennen sein soll, sind wohl die Domlager hinüber. Der Abstand wäre mit 1,90 cm zu viel. Zudem ist erkennbar, dass der schwarze Ring auf dem Dom aufsitz. deswegen fehlt dort der Staub...so die Aussage des Dekra-Prüfers. Beifahrerseite sieht ebenfalls so aus...
Was meint Ihr dazu?

MfG
Rico

Hallo...

Werde ich morgen gleich mal versuchen und dann mein Ergebnis mitteilen...
Danke für deine Hilfe...

MfG
Rico

Hallo...

Nicht falsch verstehen, hatte deinen Vorschlag mit dem Radlager ernst genommen...war für mich nur etwas überraschend!
Das Geräusch ist nicht geschwindigkeitabhängig...würde es als "nachschwingen" bezeichnen. Eben fast das selbe Geräuch, wie vorher mit defekten Querlenker, nur viel leiser. Zudem kam vorher noch mit defekten Querlenker dazu, dass es richtig gekracht hat, wenn ich plötzlich und stark bremsen musste. Nur diese Geräusche sind eben mit neuen Querlenker und Spurstangen weg. Geblieben ist nur dieses leichte Poltern...
Könnten es auch die Domlager sein? Oder hätte ich die Querlager beim anziehen der Schrauben nicht zusätzlich mit 70kg belasten sollen?

MfG
Rico

Hallo...

Radlager? Gut, dass wäre jetzt mal so eine Ursage, auf die ich nie getimmt hätte. Dachte immer defekte Radlager machen eher ein schleifendes Geräusch, hauptsachlich in Kurven...

MfG
Rico

Hallo...

Ohne dir jetzt Angst zu machen, aber eventuell daran gedacht, dass das Steuergerät einen Defekt hat? Nur so eine Idee...und eigene Erfahrung mit einem Astra G mit Z16XE Motor. Zeigte auch ständig einige Fehlercodes an, unter anderem Drosselklappenpoti, Kohlefilter usw...selben Macken wie Bocken und Leistungsverlust...
Nach wildem Tauschen sämtlicher Teile mal ein neues Steuergerät versucht und siehe da, funktionierte wieder...

MfG
Rico

Hallo zusammen...

Habe ein leichtes wimmern aus dem Motorraum. Es ist nur im Leerlauf zu hören und auch nur dann, wenn der Motor betriebswarm ist, also die niedrigste Leerlaufdrehzahl erreicht hat. Leerlauf ist stabil und ansonsten auch keine Probleme. Sobald ich auch nur ein ganz wenig Gas gebe, ist dass wimmern weg. Tritt auch in anderen Drehzahlbereichen nicht auf! Absolut nur im Leerlauf...
Nach Suche hier im Forum bin ich auf verschiedene Ursachen gestoßen. Ursache wären Spannrolle, Keilriemen, Klimakompressor, Servopumpe...
Könnte jetzt aber noch etwas Hilfe gebrauchen, wie ich am besten anfange, die Ursache zu finden...
Gibt es Tricks, wie ich bestimmte Bauteile ausschliessen kann?

MfG
Rico

Hallo zusammen...

Hatte am WE neue Querlenker und Spurstangen eingebaut. Die Schläge beim Bremsen sind nun Geschichte...war heute beim Achsvermessen, soweit auch alles wieder ok. Jedoch musste ich feststellen, dass vorn trotzdem etwas ganz leicht poltert. Was könnte dass nun noch sein? Koppelstangen wurden letztes Jahr im September gewechselt. Sollten die nun auch wieder hinüber sein? Machen sich dekfekte Stoßdämpfer oder Federn auch durch poltern bemerkbar? Hab ich beim Einau was verkehrt gemacht? Einbau war folgendermaßen: Fahrerseite Querlenker raus, neuer rein, dann Spurstange raus, neue rein. Spurstange Schrauben und Schraube Traggelenk festgezogen, Rad drauf, abgebockt, Vorderwagen mit mindestens 70kg belastet und dann die Schrauben am Träger festgezogen. Selbe Vorgehensweise auf der Beifahrerseite...
Auffällig ist auch, dass diese leichte Poltern nur auf relativ ebenen Strecken entsteht. Beim überfahren von Gullideckel oder Bordsteinen ist kein Geräuch zu hören...
Bin momentan etwas überfragt...kann wer helfen?

MfG
Rico

Hallo zusammen...

So, hab heute neue Querlenker und Spurstangen eingebaut. Die Schläge beim Bremsen sind nun Geschichte...Lenkrad steht auch fast gerade und läuft auch prima gerade aus. Werde Montag aber noch zum Spur einstellen fahren.
Jedoch musste ich feststellen, dass vorn trotzdem etwas ganz leicht poltert. Was könnte dass nun noch sein? Koppelstangen wurden letztes Jahr im September gewechselt. Sollten die nun auch wieder hinüber sein? Machen sich dekfekte Stoßdämpfer oder Federn auch durch poltern bemerkbar?

Kurz noch ein anderes Thema: Hab ein leichtes wimmern im Leerlauf aus dem Motorraum, was beim Gasgeben verschwindet? Ursache Keilriemen?

MfG
Rico