Das jetzt nicht mit Sitzheizung ist würde ich so nicht sagen.
es gibt jetzt im Grunde zwei Möglichkeiten.
Entweder sind wirklich keine Kabel da.
Oder weil keine weiteren Funktionen in der Bestellung des Fahrzeuges angegeben waren wurden die weiteren Stecker nicht vom Kabelbaum gelöst und in die Mittelkonsole eingerastet.
Da hilft nur. Mittelkonsole raus und schauen ob sich dahinter noch Stecker befinden die man in die Konsole einstecken kann.
Gruß Tom
Morgen.
Hast du eine Klima Anlage?
Es gibt kein TC für den X20XEV (Punkt)
Auch nicht nachgerüstet (Punkt)
Weil es keine Motorsteuerteile für den X20XEV gibt die mit dem TC kommunizieren können (Punkt)
Oder es ist ein andere Motor bei dir drin, also ein V6
4 Zylinder mit TC gab es wohl, wenn ich mich recht erinnere, nur für den 2.2 16V aber das wohl auch nur im Ausland.
4 Zylinder Modelle hatten nie TC oder ESP
Zu mindestens nicht für den Deutschen Markt.
Morgen
@ Verleinix
Kann ich dir erst mal so bildlich betrachte mal eine hinter die Ohren geben?
Wie oft hab ich in anderen Themen erzählt das man bei einem Fahrzeugen mit Y Motor nicht so einfach nen X Motor einbauen kann weil der ganze Kabelbaum geändert werden müsste. Zu dem braucht Mirko nen zuverlässiges Auto und nicht irgend eine Bastelhure.
Nun zu der eigentlichen Frage.
Sorry ich hab zwar Ahnung aber das hier ist ne Ferndiagnose. Da kann ich nur vermuten da ich das Fahrzeug nicht selbst inspizieren kann.
Ich würde sagen, laut aussagen, wenn der Motor schon von alleine ausgeht. Das der nicht mehr wirklich zu retten ist.
Aber helfen würde, zu wissen ob der Motor, nach dem er wieder kalt ist, sich wieder durchdrehen lässt.
Da der Motor ja sichtlich eh hin ist könnt man ihn ja zerlegen und mal schauen was die Substanz hergibt.
Danach kann man immer noch entscheiden ob der Motor getauscht werde muss oder es mit einer neuen Kopfdichtung getan ist.
Und wegen nem neuen Motor. Also so rar sind die Y26SE und Y32SE nicht. Es gibt zwar keine 20 stück bei z.b eBay aber man bekommt welche. Auch zu erschwingliche preise.
Aufrüsten lässt sich wenn nur auf ein Y32SE. Geändert werden müsste der Motor + Steuerteil und Getriebe + Steuerteil.
Der Rest ist identisch.
Gruß Tom
Morgen.
Das Klimatronic Bedienteil vom FACELIFT lässt sich farblich nur an den Tastern ändern da das Display eine Fluoreszenzanzeige ist.
"Zitat (quelle Wikipedia)"
Eine Fluoreszenzanzeige (auch Vakuum-Fluoreszenzanzeige oder Digitron-Anzeige genannt) ist eine Elektronenröhre und basiert auf dem Leuchten bestimmter Materialien (d. h. der Fluoreszenz), wenn auf diese Elektronen auftreffen.
Grundlegend leuchtet die Anzeige ohne die orange Tön-Abdeckung Grün. So wie in den amerikanischen Autos die ganzen anzeigen.
Das MID vom CART lässt sich genauso umbauen wie die normal MID´s
Morgen.
Also für die Klimaanlage bzw. für den Verdichter das Relais ist das K60.
Das sitzt vorne in Relaiskasten Motorraum. Ich geh mal davon aus das es Grün ist.
Mehr kann ich jetzt vom PC aus nicht sagen.
Wegen dem Zweiten Fehler würde ich sagen das liegt an der GAS-Anlage.
Vermutlich haben die Einspritzventile der GAS-Anlage andere Widerstandswerte.
Deshalb geht das MTSG davon aus das ein Ventil defekt ist und gibt ne Meldung.
Wegen dem unrunden lauf.
Das hab ich auch. Ist das MTSG.
Kannst aber reparieren lassen oder kaufste bei OPEL für ca 1000€ ein neues 
Gruß Tom
Morgen
Also ich ich als erfahrender Elektriker im Bezug auf den Omega sagen.
Kabelbaum wechseln ist nen tierischer Aufwand. Die komplette karre muss gestript werden selbst der Lüftungskasten muss raus weil da drunter der Hauptstrang zwischen Fahrer und Beifahrerseite lang läuft.
Also auf die schnelle ist das nicht gemacht. Ich sag mal für nen unerfahren der erst mal schauen muss was alles raus muss, so das er es nicht kaputt macht, würde ich 3-5 Tage planen.
Und wenn dann noch von Limo auf Caravan angepasst werden muss. was auch bestimmt 20 - 30 Kabel sind, wird das eine tolle Arbeit.
Armaturenbrett Kabelbaum ist zwischen Limo und Caravan gleich. den zu tauschen dauert aber bestimmt auch schon locker nen Tag. wenn man weis was man tut 
Wenn ich dann so etwas tun würde, würde ich gleich komplett umrüsten auf eventuell ein Aktuelleres Baujahr. mit Klimatronic. Xenon usw.
mhh wobei das mit Xenon nicht geht weil die Fahrzeuge hatten nachher als V6 alle schon TC+ da müsstest deine Bremsanlage auch noch anderen... auch doof. Aber bis bj 96 kannst gehen. Da gab es auch schon die Funk ZV
Gruß Tom
das ist normal.
Probier mal: Motor AUS, Stecker abziehen - Dann Motor Starten.
Der Stecker des LMM ist direkt am LMM
Sitzen tut der LMM zwischen Luftfilterkasten und der Ansaugbrücke
warte mal. ich schaue mal ob ich ein Bild finde.......
.... so hab noch eins gefunden in meiner Sammlung.
