Omega Achsen im C-Kadett?? weißt du schon wie breit des ding dann wird?? Such dir nen Vernünftigen Tüv, nimm von nem Z3 M-Coupe die Achsschenkel und bau dir ne Einzelradaufhängung mit BMW E30 Teile 
Differenziale verhältnismäßig günstig, zig verschiedene Übersetzungen und wenn des Teil kaputt geht, gehst aufn Schrottplatz und holst dir a anderes...
kleiner Tip am Rande...
gruß osti
Viel Spaß bei dem Umbau...n Bekannter von mir hat den Umbau gewagt, und gute Bilder ins Netz gestellt.
Hier der Link: http://www.kadettc.info/
Gruß Osti
Also ich denk mal wir werden auch da sein, ihr erkennt uns an 2 B-Omega in schwarz mit Recaro Leder und 18 Zoll der von meinem Kumpel mit 4l Irmscher und Evo-500 Heckspoiler, würd mich freuen wenn a paar vorbeikommen und a Runde mit uns ne Runde quatscht...
ach ja kann sein das noch a Irmscher 7 mit x30xe bei uns steht in Blau...
Leute beim besten Willen, mal davon abgesehn das keiner mehr Schroth Gurte verbaut, passen die Dinger mal absolut nicht in nen B-Omega...das ist und bleibt ne Limo oder n Caravan und nicht irgendein Corsa oder Astra oder sonst so ne Bastelkiste...
Ok dann mach ich auch mit:
mein MV6=211PS
ergibt: 124047
Dann noch mein A-Omega 3,0l 24V Turbo=354PS
ergibt als Endergebnis: 124401
hmm hab mir grad auch die evostar in 8x18 vom Vectra für mein b-omega gekauft, aber mit Distanzscheiben gehts sicher oder?? bekomm ich die auch eingetragen??
hinten hab ich eh noch Distanzen drauf, und dann klatsch ich mir halt vorne auch noch welche rein hauptsache es steht danach in den Papieren drin...
danke mal gruß Osti
also ich hab die auch, allerdings von Recaro, mit Leder, Sitzheizung vorne und hinten und mit 3 Kopfstütze
Häh???welches Loch???
onkel bob was hast du leistungsmäßig, und was hast du alles gemacht??(also eine etwas genauere Auflistung 
)
ich hab gedacht n x30xe passt nicht in den Vectra wegen dem Dualram?? hmm ich weiß nicht, will eigentlich keine nocken kaufen, investier des geld dann lieber in meinen Turbo, da hab ich mehr davon...
Hallo Leute,
da nun wieder mal ein langer Winter bevorsteht, hab ich mir überlegt, neben der Optik, vll auch mal n bißchen was an meinem Motor zu verändern (a bisle was geht immer no)
und jetzt hab ich herausgefunden, das es von Irmscher ne MV6 Version mit 230 PS gibt(gab)
kann mir jemand sagen, was an diesem Motor alles verändert ist, bzw ob es noch n MV ist oder ob das n Vectra Motor mit 3l und ohne Dual Ram ist...
danke mal im Vorraus
