Passt nicht. Zur Veranschaulichung mal zwei Bilder:
AHK Omega B Limo
AHK E39 Limo
Beiträge von trax0r
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Könnten die Drallklappen sein.
Entweder bei Motor Talk weiterlesen oder auch hier im Forum mal nach dem Stichwort suchen.
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Ist alles im PDF aus dem zweiten Beitrag zu finden.
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Beim BOSE-System geht erstmal alles an Lautpsrechersignalen über den Kabelbaum, den du ja schon gefunden hast, in den Kofferraum zum Verstärker und kommt dann über den Kabelbaum wieder nach vorne zurück. Es sollte also reichen, wenn du die passenden Kabel miteinander verbindest.
Die Belegung des Steckers kann man z.B. im Stromlaufplan nachschauen: http://www.vectra16v.com/slp.html
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Alles anzeigen
Was mich jetzt noch interessieren würde,bei Febi stehen einmal welche drin für 90 Euro und einmal welche für 100,da ist dann der Zusatz " Prokit "
Was besagt das?
Bei den Febi Prokit ist nur ein Montagesatz zusätzlich enthalten, siehe http://www.febiprokit.com/de/was-sind-febi-prokits/ -
Wenn du zum Glaser gehst und Angebote einholst unbedingt sagen, dass du keine TK hast und es selbst zahlst! Ich habe die Erfahrung machen müssen, dass es dann durchaus nochmal ein ganzes Stück billiger werden kann
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Du brauchst:
- Tempomatservo mit Gaszug
- Lenkstockhebel mit Tempomattasten
- Bremslichtschalter, 4-polig
- KupplungsschalterDie Nachrüstung steht und fällt mit dem Stecker am Dom auf der Beifahrerseite (siehe Bilder). Wenn der vorhanden ist, kann nachgerüstet werden.
Das Steuergerät (Tempomatservo) muss nicht zwingend vom gleichen Motor sein. Die vom V6 funktionieren genau so, bloß der Gaszug ist dort etwas kürzer (passt aber trotzdem).Freigeschaltet werden muss nur bei E-Gas. Das haben beim Omega nur die neuen Motoren im Facelift (2.2, 2.6 und 3.2) sowie alle Diesel.
Bilder gibt es hier im Album "Tempomateinbau".
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286mm vorne, massiv hinten.
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An der Hinterachse kann meines Wissen nach gar kein Sturz eingestellt werden. Achsvermessung würde ich mir sparen, wenn ich nur an der Hinterachse die Federn gewechselt habe.
