Beiträge von wilber

Hallo,
ich denke einmal die Motronic 4.1, ist ein C20NE Motor. Hab mir den "neuen" gebrauchten Luftmengenmesser einmal genauer angeschaut, er hat die Bosch nummer 0280202208, der alte hatte die Bosch Nummer 0280202202. Vielleicht hängt es ja auch damit zusammen, das der nicht passt, obwohl der mir für den C20NE verkauft wurde. Ansonsten läuft das Auto ja rund, nur bekomme ich die Fehlermeldung nicht weg. Stecke ich den alten LMM wieder an, ich die Motorkontrolleuchte aus, also kein Fehler, aber der Wagen geht im Leerlauf so aus.

Hilfe, habe den Luftmengenmesser getauscht, jetzt bekomme ich die ehlermeldung 65, Leerlauf-Poti (Spannung zu niedrig) Wo Sitzt das?

Hallo,
links hat keinen Spiel, es bewegt sich sofort das Lenkrad ein wenig.

Rechts hat ein bischen Spiel, bekomme das Lenkrad aber durch rütteln am Rad nicht in Bewegung.

Hallo,
habe das Fahrzeug vorne aufgebockt und greife dann mittig das rechte Rad und wackel dran. Habe da etwas Spiel, wenn ich es oben und unten anfasse und kräftig wackle, dann hab ich kein Spiel. Ist das normal?

Schubidu! Ich habe eben den Stecker vom Luftmengenmesser abgenommen und den Motor gestartet. Und siehe da, er läuft supi, also kann ich davon ausgehen, das der LLM defekt ist oder?

So, zahlreiche Erfahrungen leichter... Hab das Vorderrohr mit Sonde heute getauscht, man bekam es komplett raus, eine Schraube war abgerissen... Aber sonst hat alles supi geklappt. Jetzt hab ich die Batterie wieder angeklemmt und den Motor angelassen, klingt auch gleich anders. Aber der Leerlauf ist sehr unruhig, manchmal mag er absterben. Fahren kann ich leider nicht, weil der Omi noch nicht zugelassen ist. Zündkerzen und Kabel sind niegelnagelneu. Was meint Ihr, woran es liegen könnte?

Ja, ich glaub ich lass es. Dachte, könnt da mal eben drüberpinseln und schwupp sieht es wie neu aus...

Hallo,
ich habe mir Einbrennfarbe schwarz gekauft und die ist bis 400C hitzebeständig. Ist das ausreichend, wenn ich damit Krümmer und Vorderrohr lackieren möchte?

Hallo,
braun/rot ist am Steuergerät auf Pin 1 und Braun/Weiß auf Pin 4 (4 müßte zu sein), schalten jeweils nach Masse. Einfach parallel auflegen dann geht es. Die Blinkeransteuerung hab ich noch nicht gemacht, weil es meiner Meinung nach gar nicht so einfach ist, da die Kontakte doch einzeln über den Warnblinkschalter geführt sind oder?

Hallo,
muß das vordere Abgasrohr austauschen, weil esan dem Stutzen, wo die Lambdasonde eingeschraubt ist, etwas leckt und deshalb er bei der AU durchgefallen ist.
Hab jetzt ein neues Abgasrohr und schätze mal, das die Sonde auch einen weg hat, bzw. ich die nicht heile dort raus bekomme. Habe jetzt eine angeboten bekommen vom Calibra, gleicher Motor C20NE, kann die passen? Die Rohre jedenfalls passen nicht.