kurz gesagt, ohne anpassungsarbeiten nein
Beiträge von OmegaC20NE
-
-
erstens ins ne c klasse ne klasse unter dem omega, wenn dann gegen ne e klasse vergleichen aber nicht gegen ein leichteren und kleineren wagen, das sit ein vergleich wie äpfel und birnen,
dann ist ein kompressor oder turbomotor immer überlegen, alleine schon wegen der drehmomentverkaufkurve. -
-
ja kenne ich auch einfach super
-
ein herzliches willkommen bei den freaks
-
ne das geht denke ich nicht, der 2.5 und der 3l block sind identsich aber der 2.6 ist glaub bissle anders gemacht
-
ein herliches willkommen bei den freaks!
-
also ob das wikipedia stimmt kann ich nicht sagen, schau mal bei senatorman.de nach, da stehen die richtigen zahlen! falls bei dem trozdem drinnesteht das die fahrzeuge später gebaut wurden wie deiner zugelassen dann hast du so ne art vorserienmodell, diese gab es schon im jahre 1985 die ersten vorserienmodelle, z.b. für autotest etc!
-
Alles anzeigen
Diese Bananenrepublik hat es doch nich besser verdient. Die Steuergelder werden ja eh schön im Ausland verpulvert.
einer der besten komis die ich seit langem gelesen habe! und recht hat er damit, und es ist keine schwarzarbeit sondern eine nachbarschaftshilfe!

-
oder die zylinderkopfdichtung ist durch, war bei mir auch so an meinem v6, da hat es das ganze öl in den wasserbehälter gedrückt, dachten auch erst das ein kopf krumm ist oder ölkühler gerissen, war aber dann nur ne extreme kaputt dichtung die eingetlich nur noch aus 3 ringen um den zylinder bestand,und das auf beiden seiten, viellecht haste ja glück und es ist auch nur die dichtung.
wegen deinen umbau, naja also steuergerät wirste brauchen, getriebe und kardanwelle denke ich das du deine behalten kannst