Beiträge von OmegaC20NE

ne dann hat dein getriebe ne störung, lass mal auslesen,

und mach nen ölwechsel samt filter, das hilft wenn es nicht zu spät ist manchmal beim getriebe wunder, es schaltet wieder sauber und butterweich durch und nicht ruckartig

ne wenn dein motor auf 3 zyl läuft dann sollte eingetlich die mkl angehen,
die automatiklampe kommt nur wenn z.b, ein ventil im getriebe kaputt ist, oder das getriebe nicht weiß wo der wählhebel steht etc

der geht meines wissens unter der dachverkleidung entlang,aber ganz sicher bin ich mir nicht

also ich glub der foh labert müll, du hast doch ein motor mit elektronischen gaspedal, da müsste das im steuergerät eignespeichert sein, also kabel ziehen, lenkstockschalter einbauen und dann freischalten lassen im steuergerät wäre meine meinung

@ augenrw, ja diese teile sind super, sind ja gleichzusetzen wie febi und original teile, ich glaube die originalen sind sogar von lemförderer nur mit einem gm zeichen druff, also die teile sind super,
klar kann es mal passsieren das auch markenteile kaputt schnell kaputt gehen, aber das ist so unwahrscheinlich wie ein 6er im lotto, also lemförderer und febi top

Sparfuchs, na endlich einer der mal meine aussagen beestätigen kann das diese teile nur ansatzweiße an die teuren rankommen!

@ mr. omega, ich kann dich verstehen, autofahren in deutschland ist nicht grade billig, und ich als azubi habe auch nicht kohle ohne ende, aber ich brauche mein wagen jeden tag, und da kann ich nicht jede 10 oder 20tkm die teile wieder wechseln, 20tkm sind bei mir ca max 4 monate! ich weiß die preise bei dennen sind billig, undzwar sau billig wenn man die gegen markenware vergleicht, es ist schon verlockend, aber das man f+r das geld nix großes erwarten kann sollte auch klar sein, bestes beispiel bremsen, ich habe ate scheiben und beläge, diese haben jetzt bei sportlicher fahrweiße rund 90tkm gehalten! haben komplett ca 350 euro gekostet, ein kumpel der auch nen omega nur als 2.6 fährt hat sich bremsen bei atp bestellt, da kostet das komplette set für die va fast so viel wie nur die beläge von ate! er ist schon bissle älter (40 jahre) also keine sportliche fahrweiße und die beläge haben sage und schreibe 10tkm gehalten, die scheiben 40tkm, und ich konnte nach 90tkm die ate scheiben noch mal benutzen, aber da ich umbau auf 24v bremse gemacht habe sind die rausgeflogen! also sagen wir die hätten ca 150tkm gehalten wenn ich den umbau nicht gemacht hätte, die von atp nur 40tkm und das bei ner fahrweiße wo ich einpenne.
und da du möchtest das deine neuen auch wieder rund 140tkm halten sage ich greif zur markenware, weil wenn dir atp teile rund 30tkm halten und du so oft wechseln musst lohnt es sich in meinen augen nicht diese billigteile zu kaufen.

also bei den teilen weiß man nie, und das ist wirklich so, man kann glück haben und die halten mal 40 oder 50tkm, oder die halten keine 10tkm, domlager reißen sehr oft nach 5000km schon ein, wärmetauscher sind so passgenau das die heizung nur ein lauwamres lüftchen bringt, also haben bei uns eingetlich schlechte erfahrungen mit den teilen gemacht, aber was man atp lassen muss, die tauschen ohne wenn und aber sofort um! das muss man den echt als großen pluspunkt anrechnen, aber die teile sind halt naja, würde so teile benutzen um meinen wagen zu verkaufen oder durch den tüv zu bekommen und dann nur noch 2 jahre fahren und dann auf den schrott, wenn du dein auto noch länger wie 2 jahre fahren willst dann kauf dir originale, oder febi, lehmförderer, damit macht man nix falsch.

meine original teile sind schon 160tkm druff und fast 20 jahre, und sehen noch top aus, das nennt man langzeiterfahrung und qualität, die atp teile halten mit glück maximal bis nach der garantiezeit und dann ende!

kannst ja mal versuchen aber wir sind/waren mit den teilen unzufrieden, und deswegen kaufen wir nur entweder originalteile oder erstausrüster ware.

also ich sage finger weg von atp!!! die dinger halten nur anstazweiße das was febi oder originale aushalten,oder du hast pech und die gehen nach paar tausen km sofort kaputt,
wenn ich das lese 20tkm etc,leute das sit keine lleistung, wenn die dinger 80tkm,100tkm etc wie teure teile halten würden okay, aber ich wette bei max 50tkm sind die platt, wenn ihr so zufrieden seit mit atp bestellt mal von den bremsbeläge und scheiben, ihr bekommt das grauen!!! billigster mist der sich bei einer satten voollbremsung sofort verzieht etc,also letzen schrott°!

ich finde das hier komisch, bei billigen federn wie fk und so wird von allen gesagt ach wer kauft kauft 2 mal aber dann die billigsten teile kaufen von atp der seine sachen irgendwo im ostblock herbekommt,
für so nen preis kann man kaum was erwarten

und nein der atp homepage ist schon seit mehreren monaten down! da kannste nix mehr bestellen! nur noch über eblöd!

also die lcd tachos haben alle check controll, weiß nicht ob des deine omi auch schon serienmäßig drin hatte, zwecks verkablung geber sensoren,

also was aufleuchten muss oder sollte, einmal abs,mkl,batterieleuchte,öldruck etc also eingetlich alles was du von deiner omi auch kennst,
zu den check controll bremsbelagstärke,bremslicht, kühlwasser,ölmindestand,scheibenwasser

es kommt drauf an ob du nen facer lcd oder vorfacer lcd hast, beim vorfacer leuchten diese check controll lampen wie bei den normalen analogen tacho auf,also in dieser leiste unterm tacho, die facer haben das in der mitte des tachso, unter der km/h anzeige normalerweiße!aber das haben alle dieses ck, und die anderen lampen sollten auch leuchten!

also hast du nicht alle sachen angeschlossen, weil batt,öldruck etc sollten schon leuchten,oder dein fahrzeug hat kein check controll!

mach 10er rein und jut ist, 15 ist naja öl der billigsten sorte, 5l sind 10 euro, typisches baumarktöl damit sollte man im winter auf eiskalten motor lieber eher nicht die reifen durchdrehen lassen,wenn man tc hat und nicht an nem leichten berg wohnt okay, aber sonst hrrrrr.

hau erst mal 10 rein, wenn dir dann das klackern noch zu laut ist und es wirklich an den hydros liegt,kannste ja mal 15 versuchen!

10w40 ist eingetlich der beste kompromiss wegen preis,kaltschmierfähigkeit etc.

[quote='OmegaC20NE','index.php?page=Thread&postID=205442#post205442']also dein geber 8 impulse passt, nur der 2.4i hatte 9, also das passt schon mal, also hast du einen fehler in der verkablung,

habe ich doch gesagt nen fehler in der verkablung,

jedenfalls freut es mich das du es zum funken gebracht hast und wünsche dir viel spaß mit deinem schönen lcd tacho