Beiträge von xxchuckyxx

und haben die holme ohne etwas biegen direkt on den sitzen gepasst?

dann sind es wohl die serien kolben , laut kolbenbohrung

nein reparieren kann man den nicht

klopfsensor, dann geht der wagen einfach so aus wenn er warm ist und springt auch nicht mehr an, manchmal klappt es wieder wenn er schön kalt ist für eine gewisse zeit und dann wieder nicht ,sitzt fahrerseite am halter klimakompressor servopumpe

fehler werden keine gesetzt weil er nicht komplett defekt ist sondern nur falsche werte liefert

ne leider kann ma es nicht gut erkennen, aber wenn du zu frieden gewesen bist reicht es doch, und das mit einer baumark poliermaschine,die exentrisch arbeitet, normalerweise macht mann es mit einer rotationsmaschine,diese nimmt mehr material ab und arbeitet besser wenn mit schleifpolituren geatbeitet wird, ich mach beim nächsten mal vorher nacher bilder ,wenn ich scheinwerfer mache , kommt ca 3-4 mal im monat vor

also die scheinwerfer die ich bisher gemacht habe sind alle glänzend geblieben,
und ja es geht auch mit klarlack versiegeln

die kunstoffpolitur von mequiars ist zwar für kurze zeit gut aber diese lässt nach ( es sind sylicone enthalten was verfliegt,)
deswegen sage ich ja schleifen nass mit 2000 papier ,dann mit 5000 politur und zuletzt mit 11000 politur ,mit maschine , scheinwerfer sehe danach besser als neu aus
Polituren kanst du zb von festool nehmen diese ist sehr gut

ja die scheinis kannste mit 2000er schleifen , bis sie gleichmässig trüb sind, dann mit einer poliermaschine oder polieraufsatz bohrmaschine und 3m politur wieder auf hochglanz polieren, sehen danach wie neu aus

also entweder anlasser defekt
oder zündschloß
oder wegfahrsperre nicht frei, dan müsste die motorlampe blinken
messe doch mal am anlasser ob strom ankommt beim versuch zu starten,so kannst du ausschließen das es am anlasser liegt,kannst aber auch direkt den anlasser brücken , aber bitte vorher gang raus

also die qualtät der tfts sind im groß und ganzen gut

einbau geht relativ auch gut, ist etwas fummelig mit dem kabel,dieses läuft durch den holmen der neuen kopfstütze und wird nun im sitz verlegt,also rückenteil ab ,oder mit einem führungsdraht,

ich würde die kopfstüzen extra mit strom belegen, achte beim kauf drauf ,das die holmen weit genug auseinander gehen, wir haben im omega ca 21cm glaub ich, die anderen mit tft etwas weniger ,da muss etwas gebogen werden aber es geht, hört sich jetzt etwas schwer an ist es aber nicht )

die fernbedienungen müssen bei opel angelernt werden, selber kann man die fb nur syncroniesieren

ich würde jedem raten die ir fb , gegen andere zu tauschen, selbst die fb um die 20 euro von ebay sind 100000 mal besser

einbau geht schnell

p.s anlernen der neuen fb original opel geht mit dem tech2, wenn ein händler sagt keine ahnung sucht euch schnell einen anderen .-)