Beiträge von xxchuckyxx

radio würde ich mir auch ein moniceiver reinsetzen liegen gebraucht um die 200 € in den türen kannst du 16er von sinus live reinsetzen ,haben einen guten bass und sauberen klang für den preis super, hinten kommen 13er rein aber auch da kannst du ein wenig mit der säge (stichsäge,karosseriesäge oder oder ) 16er rein setzen, bist du bei 330 euro inkl radio, subwoofer ,ja da streiten sich echt immer die leute, wenn du guten bums haben willst ist es nicht so einfach in der limo mit wenig geld, einen guten günstigen kann ich dir den edge empfehlen ist ein aktiver subwoofer

links
lautsprecher türe vorne http://www.ebay.de/itm/Sinusli…echer&hash=item256243c183

hinten entweder die 13er http://www.ebay.de/itm/Sinusli…echer&hash=item256243b983

oder auch die 16er vom ersten link, du brauchst eigendlich adapter ,diese kannst du dir aus holz ( mdf ist gut) selber schneiden also einen kreis ,oder eben bei ebay die adapter holen http://www.ebay.de/itm/OPEL-AS…3%B6r&hash=item3ef99d58d7

zum saubwoofer http://www.ebay.de/itm/EDB-12A…in_77&hash=item2ebfffea8b

den gibt es auch mit zwei 30er woofer

die lautsprecher in den türen kannst du übers radio laufen lassen ,oder wenn du die lautsprecher reizen willst mit einer endstufe

also zu deinem vorhaben de omega zu verändern,17 zoll sidnecht zu klein für den omega,schaue dich nach 18er oder größer um ,tieferlegung würde ich 50/30 nehmen, 30er fallen kaum auf,spoiler ist geschmacksache

reihenfolge, wenn er so in einem guten zustand ist kannst du ja anfangen ihn zu verändern, anfangen würde ich mit felgen,dann fahrwerk,dann eine irmscherstoßstange ist in meinen augen die schönste veränderung am omega, ich mag die gfk scheiße nicht sorry, kannst dir ja unter meinen bilder die front anschauen,aber glaube mir wenn du dir jetzt 17 zöller kaufst, willst du später größere haben, und habe keine angst mit der breite der omega kann breite felgen gut vertragen ohne kanten bördeln

Zitat von Maulkappe

OK das mit dem Problem des Sauberen Blaus ist mir durchaus klar! Aber finde ich es mit Plasmas jetzt nicht so genial denn wenn man diese Dimmt dann geht die Farbe bissl verloren wird also nicht nur dunkler sondern sehr Blass! Und Voll aufgedreht ist mir zu Hell und Blendet nachts! Deshalb der Umbau auf LED/SMD bei LED´s wollte ich testen wenn ich Kopf der LED mit Schwarzem Edding oder anderer Farbe bestreiche das dieses Punktuelle wegfällt!

Muss nur sehen wo ich die Led/SMD passend bekomme bei den Umbau sets sind T10 oder T5 Lampen die geliefert werden sind aber nach meiner meinung zu klein!

LG und danke dir für die Auskunft!

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bei blauertacho4you.de bekommst du alles was du brauchst, bestellst du viele grüße von stefan, dann bekommste gute preise ( ist ein bekannter von mir) habe ja schon oft und genug geschrieben wenn jemand was von da haben will soll mir bescheid sagen , dann würde ich die sachen dort bestellen (weil billiger eben)

wenn du jetzt nicht 720km von mir entfernt wohnen würdest , hätte ich dir die domlager gewechselt ,und mir die querlenker angeschaut , aber das rechnet sich nicht mit der strecke

also wenn man es richtig machen will ,also so richtig richtig müssen die zwei schrauben neu sind dehnschrauben, habe sie aber auch noch nie neu gemacht, wenn der selbe dämpfer wieder rein kommt ,kannst du auch vor dem lösen der schrauben ,diese makieren , so stimmt der sturz wenigstens zu 90% un du muss nicht direkt zur spur und sturz einstellung.

bitte schraube die obere schraube am dom nicht mit einem schlagschrauber an,denn diesen fehler machen viele ,die kolbenstange dreht sich dann mit und löst die untere mutter, also die obere mutter mit schlüssel anziehen und kolbenstange vom dämpfer festhalten

habe noch einige 120a Limas da für den v6, natürlich sind dieses alle in ordnung und liefern zwischen 14,2-14,8 volt bei interesyse melde dich

die kann man einstellen, bremsbandservodeckel demontieren,dann die kontermutter an der einstelleschaube lösen,diese muss mit 5nm angezogen werden brauchst aber auch einen bestimmten schlüssel dafür MKM111 , also wechsel einfach das öl mit filter, mit dem bremsband einstellen lässt du besser wenn du es noch nice gemacht hast, dein fehler müsste behoben sein mit ölwechsel

es können auch die querlenker sein, dann ist das hintere gummi zu weich geworden , und der querlenker knallt gegen der karosse,

ja sind nur die drei für beleuctung tacho, du bekommst das tacho aber nicht 100% sauber so beleuchtet

wenn auf den felgen eine kba nummer drauf ist, hat jede tüvprüfstelle zugang zum gutachten