Hi,
wird das Teil dann aus GFK sein?
Gruß Catera
Hi,
wird das Teil dann aus GFK sein?
Gruß Catera
Erst angucken und dann sofort kaufen würde ich sagen, natürlich nur wenn deiner Schwester das Teil auch zusagt. ![]()
Gruß Catera
Wenn die Dämpfer und Federn noch OK sind können sie bleiben.
Gruß Catera
Hi,
du müsstest vorne bördeln un ziehen.
Evtl. müssen vorne auch noch Spurplatten drauf, damit es nicht am Federbein Schleift.
Gruß Catera
Hi,
wenn du viel GFK dran hast, lass es.
Denn es kann schon mal passieren, das du die Pylonen triffst und da reist das GFK sofort.
Gruß Catera
Hi,
vorne passt das vom Platzauf keinen Fall
und ob das vorne mit der et hinhaut weis ich auch nicht.
Hinten Sollte es normal klappen.
Gruß Catera
Hi,
das mit den Pokalen ist sowiso auf den meisten Treffen fürn Arsch. ![]()
Ich hab einmal gegen einen originalen Senator B verloren. Der in den Türen im Motorraum und Innenraum jede menge Airbrush, aber rostige Radläufe hatte.
Dann finde ich es ein bischen blöd, wenn man mit nem z.B. schönen C Kadett mit Webern, Käfig,... auftaucht und die Bewerter fragen nach wo der TFT Bildschirm und irgendwelche zusätzliche Beleuchtung (wie UBB oder irgendwelche blinkenden LED´s) ist, sonst gäbe es dafür abzug.
Dann habe ich bei einer Bewertung mitbekommen, das ich abzug bekommen habe, da ich keine Klarglas Rückleuchten hatte.
Wenn du gut Punkte haben willst, brauchst du:
Klarglasscheinwerfer, Motorchrom, große Chromfelgen, viel GFK rund um´s Auto, viele Airbrushes, UBB, viele blinkende LED´s, viele TFT Bildschirme, Effektlackierung, Klarglasrückleuchten mit LED´s, Beleuchtete Wischdüsen,...
Gruß Catera
Ich habe die Abdeckung ja auch gleich nach dem Treffen entfernt. ![]()
Ist doch alles Top Secret ![]()
Sogar so Secret, das ich es selber noch nicht weis. ![]()
Vieleicht liegt es aber auch an dem Turbodeckel. ![]()
Gruß Catera
Hi,
ein Schul und Clubkollege von mir ist vor ein paar Jahren nach Finsterwalde gezogen. Das sind ja nur ein km entfernt. ![]()
Gruß Catera